Шведский хэтчбек создавался как более молодежный собрат Volvo S40 и V50. В его основу легла фордовская платформа С-1, которую дополнили эффектным 3-дв кузовом с кормой в стиле классическoго Volvo 1800 ES. Также машина получила обширнейшую моторную гамму, состоявшую из 4/5-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов 1.6-2.5 (100-220 л.с.), и фирменный 5-звездочный набор систем безопасности. Несмотря на яркую внешность, С30 продавался хуже ожиданий. Сказались отсутствие 5-дв версиии нехватка премиального имиджа.
Шведский хэтчбек создавался как более молодежный собрат Volvo S40 и V50. В его основу легла фордовская платформа С-1, которую дополнили эффектным 3-дв кузовом с кормой в стиле классическoго Volvo 1800 ES.
Также машина получила обширнейшую моторную гамму, состоявшую из 4/5-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов 1.6-2.5 (100-220 л.с.), и фирменный 5-звездочный набор систем безопасности.
Несмотря на яркую внешность, С30 продавался хуже ожиданий. Сказались отсутствие 5-дв версиии нехватка премиального имиджа.