Нечасто наш парламент разрабатывает документы, читая о которых, хочется хлопать в ладоши. И уж тем более сопровождать аплодисменты овациями. Именно таким мог бы быть хороший законопроект, касающийся самокатчиков. Однако нынешняя инициатива заставляет пока придержать руки в карманах…
Итак, сенаторы Андрей Клишас и Артем Шейкин предложили штрафовать за пьяную езду на таком виде транспорта на 20—30 тыс. рублей. Ну опять же полумера! И невозможно рассуждать о таком без эмоций, когда утром по пути на работу с трудом увернулся от очередной влюбленной парочки, решившей впервые в жизни прокатиться, да еще и сразу вдвоем!
Так, стоп… Они не выглядели выпившими. Тем не менее представляли не меньшую опасность, чем будучи подшофе. Может, не стоило бы ограничиваться одними только штрафами за езду под градусом? Да и в целом не пытаться запретить то, что уже стало социальной нормой. Никто же не станет спорить, что в большом городе электросамокат — отличная микстура от пробок, а в маленьком — от перебоев в работе общественного транспорта. Да и при нынешних ценах на автомобили их тоже стали реже покупать.
Каждый раз, когда речь идет о регулировании движения таких транспортных средств, все упирается в отсутствие не только самой инфраструктуры, но и возможности ее создать. Так почему бы не поступить самым очевидным образом? Нет, не запретить или ужесточить, как зачастую предлагает вся наша активная думская братия. Можно же просто приравнять электросамокат, разгоняющийся выше определенной скорости, к мопеду. В таком случае желающие на них кататься пойдут в автошколы. И все участники движения будут ездить по дорогам общего пользования, имея водительское удостоверение соответствующей категории (или хотя бы А или B).
И вот не надо сейчас о том, что в таком случае уже сами самокатчики будут подвергаться опасности из-за проезжающих автомобилей. Это оправданный риск — они сами выбрали для себя такой способ передвижения. А тротуар пусть будет оставаться пешеходным. Даже в XXI веке.
Тимофей Белов специально для канала «В Стране».
