В Волгограде в очередной раз перенесли сроки запуска скоростного трамвая.
Напомним, что изначально мэрия обещала вернуть скоростной трамвай от «Ельшанки» до станции «Монолит» с началом учебного года, но, как несложно догадаться, этого не случилось.
27 сентября были озвучены новые сроки — якобы СТ возобновит работу в полном объеме в октябре - сейчас на участке наземной линии выполнено свыше 90 % запланированных работ.
Однако, как показал наш опрос, более 80% читателей не верят, что трамвай запустят во втором осеннем месяце.
- От Ельшанки до ЦПКиО трамвай запустили, видела всего 1 раз, с каким интервалом он там ходит, загадка для всех пассажиров. Про маршрут №8А полное вранье - как он ходил в час пик с интервалом в 10 минут, так и ходит, а значит никаких дополнительных рейсов данного маршрута нет. Про маршрут 8К вообще отдельная эпопея - они ломаются на дорогах, в итоге в час пик пробки, лично наблюдала и не однократно. Вообще, дополнительные маршруты странные, они все едут максимум до Детского центра, пассажирам это не удобно, в итоге, все допмаршруты ходят пустые, а 8А вечно битком,
- В воскресенье проезжал мимо, в некоторых местах путь только в одну сторону собран. В сторону центра одна щебенка... Понятно, что объем работ большой, только врать было зачем? Успеют ли до конца октября? Сложно сказать. Смонтировать кабеля и провода, выровнять пути от ям и ухабов. Ещё рельсы выровнять, волнами там все. Плюс стыки сварить. Обкатать,
- Так с самого начала было понятно, что не раньше ноября запустят... Летом рабочих совсем не видно было...А обвинить поставщиков дело не хитрое. Только вот если сначала закупить материалы, а потом оставлять город без главного транспорта, на время работ... это не по-нашему,
- Октябрь какого года - хотя бы уточните?
- Вроде как по договору должны закончить к началу декабря, так что на досрочный запуск трамвая можно не рассчитывать, - прокомментировали горожане.
Отметим, что в мэрии задержку в сроках на этот раз объяснили тем, что подрядчики не вовремя поставили материалы.
Сейчас на 93 % выполнено устройство рельсошпальной решетки – смонтировано 2,8 км на трехкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до 39-й Гвардейской. Там, где строительство уже завершено, рабочие поднимают пути с помощью балластной призмы и выравнивают полотно.
Михаил Антонов