Менять старые автобусы, троллейбусы и трамваи на новые начнут уже в этом году. В ближайшие месяцы в регионы будет поставлено около 1,5 тысячи единиц новой техники. Первый заместитель председателя Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев рассказал «Парламентской газете», что ежегодное обновление поможет снизить возраст подвижного состава общественного транспорта.
На поддержание в рабочем состоянии старых машин требуется больше расходов. Это более частые ремонты, высокие расходы на запчасти, к тому же устаревший транспорт требует больше топлива, обладая при этом низкой технической надежностью, и зачастую не соответствует современным нормам безопасности.
«В 2023 году по плану обновить более полутора тысяч единиц подвижного состава, а до 2030 года необходимо обновить более 60 тысяч автобусов, 7 тысяч троллейбусов и 7 тысяч трамваев», — сообщил «Парламентской газете» депутат.
Обновлять состав парка общественного транспорта в России будут ежегодно. Новая техника появится даже в малых городах и на сельских автобусных линиях. Такое поручение 17 сентября президент дал кабмину. На модернизацию подвижного состава и снижение его среднего возраста в 2024 году планируется выделить 15 млрд рублей с увеличением будущего финансирования до 50 млрд рублей и выше.
Полностью интервью Павла Федяева «Парламентской газете» читайте здесь