Мосты являются одними из самых древних изобретений человечества. Если бы не эти сооружения,наши далекие предки не могли бы перемещаться на далекие расстояния. Ведь многие километры разделены реками и другими препятствиями.
Сначала они были простыми и изготавливались из досок и верёвок.
Но со временем люди начали строить поистине великие сооружения. Длиной в несколько километров.
Многие из самых длинных мостов в мире были построены относительно недавно, после 2000-х годов. Каждый день по ним передвигается масса людей, проезжают автомобили и тяжелые поезда, но они стойко держатся и выглядят просто потрясающе.
Самый длинный в мире мост в мире расположен в Китае, и его длина равна более 164-м километрам. В Поднебесной создаётся множество выдающихся объектов, которым нет равных ни в Европе, ни в Сша, ни даже в Японии. Одним из таких творений китайских инженеров является рекордсмен Книги рекордов Гиннеса - Даньян-куньшаньский виадук - самый длинный железнодорожный мост в мире, соединивший между собой такие города, как Шанхай и Нанкин. И несмотря на то, что гигантский железнодорожный мост открыли летом 2011 года, спустя уже 10 лет никому так и не удалось создать ничего подобного.
Самый длинный мост в мире, как и 7 из 10ти самых длинных мостов планеты, расположен именно в Поднебесной. Причем длина каждого из них превышает 35 километров. Крупнейший из них - мост, который получил название Даньян-куньшаньский виадук.
Начали строить его в 2008 году. Строители провели колоссальную работу, создавая мост как на суше, преодолевая все виды сложного рельефа, так и над водой, возвышаясь над каналами, реками и озерами
Строительство велось одновременно с двух сторон и по китайской традиции. Возведение масштабного сооружения закончилось в кратчайшие сроки. Всего через 2 с небольшим года, в 2010-м, работы были завершены. Еще год понадобился для приведения моста в рабочее состояние.
Торжественное открытие Даньян-куньшаньского виадука состоялось 30 июня 2011 года. Мост находится на востоке страны, в провинции Цзянсу, соединяя города Шанхай и Нанкин, и является частью Пекин-шанхайской высокоскоростной железной дороги. Его строили с единственной целью - улучшить транспортное сообщение между населёнными пунктами.
Но в итоге он завоевал звание наиболее длинного моста за всю историю человечества. Уникальность сооружения состоит еще и в том, что в общей сложности целых 9 км моста проходят над открытой водой, пересекая озеро Янчэн, площадью 20 кв. км.
Также виадук стал приманкой для многочисленных туристов. А кому не понравится аттракцион в виде молниеносного поезда, который курсирует по стойкому мосту и позволяет наслаждаться прекрасными видами? Если говорить о цифрах, на строительство моста было потрачено 500 тысяч тонн стали и два с половиной миллиона кубометров бетона. Над грандиозным проектом, который обошёлся китайцам, по оценкам интернет источников, в 8 с половиной - 10 млрд. долларов США, работало более 10 тысяч человек.
Особое внимание было уделено безопасности строения.
Согласно проектным данным, мост способен выдерживать землетрясения и другие природные катаклизмы. Сегодня ясно одно: Китай раз за разом доказывает миру способность создавать транспортные магистрали, опережающие время. А что вы думаете об этом мегапроекте?
Напишите в комментариях.
Подписывайтесь ,ставьте лайки!)