Квоты на железнодорожный транзит цемента в Калининградскую область израсходуют до конца сентября. Об этом сообщает «Руград» со ссылкой на региональное правительство.
До конца года через Литву можно поставить только порядка семи тысяч тонн стройматериалов. «Ориентировочно данный остаток провоза будет выработан до конца текущего месяца в полном объёме», — уточнили в правительстве.
Цемент продолжат завозить в Калининград по морю. «Переориентация доставки цемента в регион с сухопутного пути на морской „складывается планомерно” и сложностей с обеспечением мест как на паромах, так и на сухогрузах, для данной номенклатуры не возникает», — отмечает издание.
В 2023 году Литва сократила квоту для транзита санкционных грузов в Калининград и обратно по железной дороге. Через территорию соседней республики можно провезти 2,89 миллиона тонн, что на 7% меньше показателей 2022-го. Лимит на цемент составляет 239 тысяч тонн.
Министр строительства и ЖКХ региона Сергей Черномаз отмечал, что квоты на транзит достаточно для обеспечения региона. «У нас есть механизм по субсидированию морских перевозок цемента. В прошлом году мы его обкатали. <...> Перевозчики уже запустили механизм по субсидированию. Если будет дополнительный запрос, цементом мы будем обеспечены 100%» , — пояснял Черномаз в феврале.