Для вас очередная новинка. На этот раз не из Китая. Пришла новая модель в автосалон Лада. Появился новый автомобиль, которого мы уже не видели лет пять. Я сейчас говорю про Ладу Гранту версии Спорт. Не Драйв Актив, который был доступен на рынке, а именно спортивная версия.
Что за автомобиль, в каких кузовах? Идем смотреть. Мне уже не терпится увидеть эту новинку. Где же она стоит? Смотрите, сколько много автомобилей: Гранта, Веста, Нива Тревел, Легенда и даже есть Ларгусы!
Два новых Ларгуса. Это автомобили 2023 года выпуска. Правда, уже прощальные.
Не знаю, будут еще выпускать или нет. Пока неизвестно. А мы идем к Лада Гранта Спорт. Она в кузове лифтбек черного цвета.
Еще есть кузов седан. Лифтбек будет стоить дороже. Рядом со Спортом стоит Драйв Актив.
У него свои бампера, пороги и литье на 15. Задние тормоза барабанные.
Теперь переходим к спортивной версии. Здесь у нас тоже бампера как в Драйв Активе. Есть пороги. А литье здесь уже на 16, и тормоза дисковые!
Это, пожалуй, единственная Гранта, в которой установлены задние дисковые тормоза. Задняя подвеска полузависимая пружинная, установлена торсионная балка.
Должны быть установлены датчики парковки, но их нет. Камеры я тоже не вижу.
Рассмотрим Ладу Гранту Спорт в передней части
Видим такой же передний бампер, как и в Драйв Активе.
Красная линия подчеркивает спортивный дизайн. Что интересно, под капотом расположился бензиновый атмосферный двигатель 1.6 литра, 16 клапанов. Выдает 118 л. с.
Работает в паре с 5-ступенчатой механикой.
Заглянем в салон
Отделка как в Драйв Активе.
Красные вставки. Спинки раскладываются по формуле 40 на 60. Есть три подголовника. Стеклоподъемники сзади на веслах. Вот так выглядит рабочее место водителя. Сиденья с боковой поддержкой.
Руль отделан экокожей с красной отстрочкой.
Здесь тоже самое.
Есть подогрев сидений, кондиционер, аудиосистема. Делаем небольшой старт.
Мгновенно набирает 5000 оборотов. Скорость уже 100 км в час. АБС в машине есть, 2 подушки безопасности.
Кстати, вторая передача здесь не гудит как в обычной Гранте. Почему нельзя сделать обычную Гранту такой же? Поставить «шеснарь» со 118 лошадями, установить такую же хорошую механику, которая не воет? Это непонятно.
Пусть будет чуть дороже. Ведь единственная проблема в Гранте – это гул коробки передач. Не одного меня раздражает, а многих людей. Есть еще один интересный момент: когда заводишь Гранту – слышишь шум водопада. Это циркулирует охлаждающая жидкость.
Сколько стоит
Рекомендованная розничная цена Лады Гранты Спорт в кузове седан в районе 1 млн 260 тысяч рублей. Если рассматривать к покупке лифтбек, то он будет стоить 1 млн 290 тысяч. Но так как автомобилей мало, они еще только начинают появляться в продаже, данную модель трудно достать.
Наценка от дилера наверняка будет 200-250 тысяч рублей за дополнительное оборудование. Вы все сами понимаете. На этом у меня все. Вот такая новинка появилась на российском рынке – Лада Гранта Спорт в кузове лифтбек и седан.
Оставляйте комментарии внизу, а я иду отвечать на ваши вопросы.
Телеграм канал Автопанорама
Спасибо всем, кто оказывает помощь и поддержку!
ЮМани 4100 1238 3347 48
СБЕР 4276 0206 0681 2060
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Откуда появляется эмульсия в двигателе Лады Гранты
Как снять и проверить датчик педали тормоза на Ладе Гранте
Как установить на Ладу Гранту сигнал дудки с компрессором
Как в Ладе Гранте почистить резиновые коврики до блеска
5 важных процедур на Ладе Гранте перед морозами