Не только наши и итальянские уазоводы умеют приводить УАЗы в состояние, когда все на них заглядываются. Испанские мастера тоже не лыком шиты. Посмотрите как они сумели преобразить старый утилитарный, армейский УАЗ-469Б
Эту машину делали в Валенсии, в автосалоне с одноименным названием Autosalon Valencia. Тюнинг-ателье специализируется на восстановлении раритетных автомобилей. Поскольку этот УАЗ 1987 года выпуска, то он уже относится к классу "ретро" :-)
УАЗ сменил унылый зеленый цвет "хаки" на белоснежно белый. Теперь он словно белый лебедь в потоке унылых однотипных SEAT, Renault и Volkswagen.
Надставки дверей специально выкрасили в темный цвет, чтобы еще раз подчеркнуть изящество белых линий внедорожника.
Тент пошили в коричневых тонах. (Цвет называется SONNENLAND)
Белый тут бы уже не смотрелся, черный будет сильно нагреваться под жарким, испанским солнцем, а сочетание бело-коричневого считается классикой.
Сзади, вместо утленького окошечка-форточки вмонтировали огромное, панорамное окно.
Естественно тент можно полностью сложить. УАЗ-469 ведь кабриолет по происхождению :-)
Основные дуги можно было бы конечно усилить, но решили сохранить полную аутентичность.
Кстати, тент имеет двойную конструкцию: Есть полный тент на всю крышу, а есть еще так называемый тент-бикини, который в разложенном состоянии прикрывает только передние сиденья, а в сложенном занимает минимум места.
Полностью заменили светотехнику. Теперь и фары и фонари современные - светодиодные, хотя внешне это почти не заметно.
Вместо запасного колеса на "калитке" закреплена винтажная корзинка для пикника. Ведь теперь УАЗ позиционируется как "идеальный вариант для летних выездов на природу".
Правда, чтобы не пугать эту природу, фауну и других отдыхающих пришлось существенно переработать выхлопной тракт двигателя.
Сцепное устройство в виде брутального крюка, призванного таскать за собой "легкую пушку", ликвидировали и установили вместо него сцепное под "шар".
Дополнительные зеркала на крыльях как раз помогут с обзором при буксировке прицепа. (Вы же всерьез не поверили, что всё что нужно для настоящего пикника влезет в маленькую корзинку?)
"Родные" УАЗовские ручки дверей пришлось заменить на более привычные и современные.
Но внешность это ещё не всё, интерьер преобразился под стать "белого лебедя".
Новые кожаные сиденья полярно-белого цвета с кремовым оттенком сразу переводят его пассажиров в разряд привилегированных.
Задний ряд, как и положено, может складываться в соотношении 40:60
Черный "костяной" руль уступил место трехспицевому хромированному с деревянным ободом.
Замок зажигания и переключатель указателей поворота переехали на более привычное место - на подрулевую колонку.
Пластиковая панель приборов позаимствована от УАЗ Хантер.
Спидометр, который всегда закрыт рулевым колесом перекочевал вправо, а на его место установили круглые многофункциональные часы AROSO.
Все рычаги "облагородили" белоснежными чехлами, а "набалдашники" изготовили на заказ.
Все рычаги "облагородили" белоснежными чехлами, а "набалдашники" изготовили на заказ.
Аудиосистема MARSHALL заняла своё место у центрального бокса между сидений.
В общем, получилось стильно, ярко и к тому же практично!
Цена такой "игрушки" 26 900 Евро. Это столько же, сколько стоит Jeep Wrangler 2.5 Soft Top YJ 1991 года выпуска.
Но у УАЗа преимущество - пробег в два раза меньше, всего 50 тысяч километров.
К тому же этот УАЗ-469Б выпущен более 30 лет назад, что позволяет зарегистрировать его как "исторический" автомобиль и при этом существенно экономить на налогах.