Рассказываем в подробностях о еще одном мало кому известном преимуществе технологии Цинкирования
Сколько бы мы ни писали про составы класса Zinker - про их свойства и характеристики, скрытые и явные плюсы - а все равно находятся мелкие, но важные детали, на которые прежде мало кто обращал внимание. Вот мы с вами давно знаем о том, что технология Цинкирования намного более передовая, эффективная и долговечная, нежели любые существующие аналоги. А вот что насчет ее долговечности? А тут, как показывает практика, тоже все в полном порядке. Так, по словам нашего сегодняшнего героя - начальника механосборочного цеха компании, занимающейся производством, обслуживанием и ремонтом мостовых и козловых кранов, Юрия Андреевича, составы класса Zinker способны не терять своих эксплуатационных качеств буквально годами. И это - при полном отсутствии требований к каким-либо особым условиям хранения.
ОШКУРИЛИ - ОБРАБОТАЛИ
По словам нашего собеседника, с составами класса Zinker его компания познакомилась около пяти с половиной лет назад. Один из заказчиков, обратившийся к мастерам с просьбой изготовить ему пару козловых кранов, указал их в техническом задании. Купили, попробовали - и пришли к выводу, что Zinker в разы превосходит все антикоррозионные составы, которыми в компании пользовались прежде.
- Первое, на что обратили внимание - легкость нанесения и устойчивость самого состава к неблагоприятным условиям, - рассказывает Юрий Андреевич. - Дело в том, что у нас, например, цеха, в которых производятся работы по защите металлоконструкций от коррозии, не отапливаются. И другие материалы на минусовую температуру реагировали крайне отрицательно - равно как, впрочем, и на жару, и в принципе на резкие температурные перепады. Zinker же все оказалось нипочем.
А вот что касается легкости нанесения, то тут, отмечает Юрий Андреевич, получилось сочетание сразу двух факторов. Во-первых, сам по себе состав, как выяснилось, не требует для нанесения, чтобы поверхность металлоконструкции была в идеальном состоянии. Практика показала, что ее достаточно просто быстренько зачистить от самых обширных пятен ржавчины. А это, в свою очередь, означает, что перестает быть обязательной тщательная механическая обработка - в том числе с применением сложного и дорогостоящего оборудования, как тот же дробеструй. Экономия, таким образом, достигается не двойная даже, а тройная - по финансам, по рабочей силе и по времени обработки.
- Более того - выяснилось, что на не до конца зачищенном металле составы класса Zinker даже лучше держатся, - констатирует наш собеседник. - Вероятно, тут все дело в особых адгезионных свойствах.
ОТ ТЕЛЕЖЕК ДО МОСТОВЫХ КРАНОВ
Другим важным моментом стало то, что составы класса Zinker, как выяснилось, не требуют никакой особой подготовки. Если другие цинконаполненные составы, вспоминает наш собеседник, зачастую, полсмены приходилось только приводить в рабочее состояние, потому что они ссыхались прямо в упаковке до состояния цементной глыбы, то Zinker достаточно просто размешать - и можно приступать к обработке, хоть кистями, хоть валиками, хоть пульверизатором.
За пять лет с половиной лет знакомства, к слову, вскрылась еще одна любопытная вещь - даже мы о ней, кажется, еще ни разу не упоминали. По словам Юрия Андреевича, составы класса Zinker не только отлично работают, но еще и очень… нет, не так - ОЧЕНЬ долго хранятся, ничуть не теряя своих эксплуатационных характеристик. Причем для того, чтобы добиться такого эффекта, не нужно никаких особых условий.
- Однажды мы выполняли заказ на очередной кран, - рассказывает наш собеседник. - И в процессе работы решили использовать тот самый состав из самой первой когда-то давно купленной партии. Было это примерно год назад - то есть, около четырех с половиной лет он у нас на тот момент хранился.
«Старый» Zinker, вспоминает Юрий Андреевич, применяли там, где качественный защитный слой не особо-то и важен: им покрыли походные площадки и детали дверей кабины. В первом случае антикоррозия, по которой будут каждый божий день и не по разу ходить в обуви с приставшими к подошвам камешками и металлической стружкой, все равно рано или поздно сотрется. Во втором большее значение имел эстетический аспект - в кабине человек все же проводит больше всего времени, так что хотелось сделать, чтобы она буквально вся, вплоть до самых мелких деталей, сияла и серебрилась. В процессе выяснилось, что Zinker время вообще не вредит - состав, хранившийся четыре года на обычном складе, без какого бы то ни было специального температурного режима и режима влажности, оказался ничуть не хуже, чем новый, только что купленный.
- Мы потом еще проводили эксперимент, - смеется наш собеседник. - У нас во дворе стояла металлическая тележка. Два года стояла, без крыши, без тента - просто на улице, открытая всем метелям и дождям. Мы ее слегка пошкурили, покрыли защитным составом. В итоге она до сих пор у нас работает. И никаких нареканий не вызывает.
Одним словом, в компании технологию Цинкирования, что называется, распробовали и теперь активно пользуются ей для защиты металлоконструкций от коррозии. И расстраивает в этой ситуации только одно - сами заказчики, признается Юрий Андреевич, указывают составы класса Zinker в технических заданиях по-прежнему довольно редко. Хотя их преимущества перед всеми существующими аналогами - включая импортные, которые сейчас к тому же мало где достанешь - в плане скорости и простоты нанесения, долговечности, эффективности и экономии денег и времени более чем очевидны. Но и эта ситуация, надеемся, изменится - ведь сегодня все больше и больше крупных компаний, так или иначе занимающихся производством или эксплуатацией металлоконструкций делают выбор именно в пользу составов класса Zinker.
#Цинкирование #защита_от_коррозии #металл