Казахстан просит у России увеличить поставки бензина в октябре в 3 раза - с 40 тыс. тонн до 110 тыс. тонн.
Минэнерго Казахстана объясняет возросшие потребности в топливе плановым ремонтом на Атырауском НПЗ. Однако очевидно, что казахи, испытывающие хронический дефицит нефтепродуктов на внутреннем рынке, который летом усугубился до предела из-за аварий на МАЭК, решили воспользоваться запретом на экспорт топлива из России.
Но эмбарго, введённое российским правительством с 21 сентября, может привести к скоплению дизеля внутри страны и дефициту бензина. Выход из нефти юралс при глубокой переработке идет в соотношении 1:3,5. Вроде бы бензина залейся, но расход! Не решив до конца с ценообразованием за ближайшие две недели (а наши нефтеолигархи люди упертые) все возможные хранилища для ДТ-5 в стране будут заполнены и НПЗ остановятся.
В таких условиях уже сейчас можно начинать делать исключения для «дружественных» стран. Вполне вероятно, что переговоры об исключении из общего эмбарго может инициировать Турция, которая остаётся одним из крупнейших покупателей российского дизеля и сильно зависит от таких поставок. Другим рынком, который сильно зависит от российских поставок является Бразилия, однако здесь меньше взаимных межправительственных интересов, т.к. скоро предстоят выборы и возможная смена курса.
ВК: https://vk.com/tvreaction
Telegram: https://t.me/neftegram