Командир воздушного судна Сергей Белов, который в этом месяце посадил воздушное судно в поле, поделился подробностями этого события, а также объяснил, почему было принято такое решение.
Слова пилота приводит Telegram-канал Baza. По словам Сергея Белова, самолет направлялся в аэропорт Омска, однако экипаж принял решение не совершать там посадку в том числе и из-за погодных условий. В районе воздушной гавани наблюдался порывистый ветер, и это осложняло посадку при неработающей гидравлической системе. По словам летчика, полоса в Омске слишком короткая, а А320 – тяжелый самолет. Как указал командир экипажа, имелся небольшой задел ВПП, однако он предпочел не рисковать и развернул самолет в направлении Новосибирска.
Однако во время полета, уже после того, как А320 ушел с посадки, у самолета не закрылась створка шасси. Белов рассказал, что учитывал этот нюанс, когда рассчитывал необходимое количество топлива до Новосибирска. Из-за неубранной створки расход топлива увеличивался на 15%. А дальше произошло нечто странное: во время полета с топливом все было в порядке, но, когда был пройдет рубеж возврата в аэропорт Омска, топливо начало критически уменьшаться и не сходиться с расчетами. В итоге из-за нехватки топлива было принято решение сажать самолет в поле. Подходящую площадку подобрали с воздуха. На момент посадки топлива оставалось на несколько минут, поэтому другого варианта у пилотов не оставалось.
Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 167 человек. Никто из них не погиб и не пострадал. Выясняются все обстоятельства данного авиаинцидента.
Несколькими годами ранее другой самолет «Уральских авиалиний» сел в кукурузном поле недалеко от аэропорта Жуковский, так как его двигатели вышли из строя после столкновения со стаей птиц.