Работникам Петербургского метрополитена выдаются служебные БСК которые согласно нормативной документации должны давать проход исключительно для прохода на рабочие места в пределах определенных групп зон и только в рабочее время, однако фактически метрополитен не парился и кодировал всем работникам подряд БСК на круглосуточный проход на все зоны в том числе на станции метрополитена - получается аналог бесплатного проезда, например работники Электродепо Выборгское и иных, служб которые не связаны со станциями проходят как пассажиры на станции и катаются без оплаты проезда в личных целях, даже бывают случаи когда работники Электродепо для интереса заходили в служебные зоны станций метро и их потом дисциплинарно наказывали, т.к. ведется учет каждого прохода
работники во внерабочее время с работы/на работу/ в выходные дни безлимитно в личных целях пользуются служебными БСК катаются и не платят за проезд.
Работники метрополитена не являются федеральными, либо региональными льготниками в силу ФЗ. В трудовых договорах и коллективных договорах работодателя не указано право на бесплатный проезд на метрополитене работников метрополитена,(131 ТК РФ),
В приложении 1 Комитета по транспорту от 27.06.2007 N 31-р "О видах проездных билетов и порядке их обращения" и Распоряжение от 19.12.2022 N 222-р "Об установлении тарифов.... " не указан служебный БСК по которому обладатель имеет право бесплатного проезда.
Однако это удовольствие оплачивают пассажиры.
Согласно годовым отчетам метрополитена численность персонала 17 908 на 2023, 18 222 на 2022 год, 18 645 на 2021 год.
Некоторые работники работают сменно, но компенсируется это тем что ездят без оплаты в выходные дни, поэтому грубо можно подсчитать если все работники работают пять дней через 2, ездят на работу и с работы, цену проезда взять по минимуму 47 руб по ЕКП на езду в метро то получается в среднем:
47*2=94 руб.(в день )*247(колич рабочих дней в 2023 году при пятидневке)=23218 в год при 5 на 2 расходы на 1 работника.///////
Численность работников метро 17 908*23218= 415787944 рублей, около 416 млн рублей за 2023 год пассажиры заплатят за внеслужебное пользование метрополитеном работниками метро, а сами работники не заплат ни рубля
Максимальные же расходы метрополитена от жетона 70 рублей:
70*2=140=140+247=34580*17 908=619258640 рублей, примерно 619 млн. рублей в год за 2023 год Метрополитен понесет расходов на работников метрополитена, естественно все эти расходы вложены в цену проезда пассажирами и получено дотациями с бюджета.
Есть еще управление полиции на метрополитене, Которые тоже по БСК ездят на и с работы без оплаты проезда во внеслужебное время и в выходные дни.
Зато Комитет по транспорту и метрополитен любит считать сколько там наездили инвалиды, пенсионеры (даже в Москве и МО уже проезд для льготников бесплатный а у нас 726 руб.) и как бы побольше повысить тарифы на проезд когда уже повышать некуда т.к. проезд в Санкт-Петербурге и так самый дорогой в России.
