Доктор технических наук, почётный автотранспортник РСФСР, ветеран автомобильного спорта и автор более двухсот научных работ Александр Александрович Капустин в 2024 году отметит 80-летний юбилей. Сегодня один из выдающихся деятелей российского автомобилизма продолжает заниматься любимым делом и вместе с молодыми учёными ведёт исследования в области транспортных технологий.
В данной статье мы поделимся с вами интересными фактами из биографии А. А. Капустина.
Александр Александрович Капустин родился в апреле 1944 года. Интересно, что одно из его первых детских воспоминаний связано именно с автомобилем: на третий день рождения ему выдалась возможность прокатиться в кабине военного «Студебекера». Вероятно, яркие детские впечатления стали решающими в выборе увлечения, которое со временем стало делом всей жизни.
Стоит отметить, что фамилия Капустин не случайно ассоциируется у петербуржцев с автомобилями. На набережной реки Фонтанки находится доходный дом К. И. Капустина, прекрасный образец северного модерна, который жители города прозвали «средневековым замком». Владелец дома, двоюродный дядя Александра Александровича, был основоположником российского автомобильного спорта, и его дом служил настоящей штаб-квартирой у увлечённых автомобилистов. Кстати, по его замыслу во дворе вместо привычной для того времени каретной был построен автомобильный гараж.
А. А. Капустин продолжил развивать дело своего дяди. Он внёс личный вклад в развитие советского автомобильного спорта. В 1970 году была завершена постройка первого отечественного дрегстера «Ленинград-Д». Примечательно, что данное событие произошло спустя 65 лет со дня, когда его двоюродный дядя установил всероссийский рекорд — 57,7 км/ч при старте с хода. А в 1970 году ленинградский автогонщик, мастер спорта Юрий Фролов, уже в СССР, за рулём «Ленинград-Д» установил всесоюзный рекорд при старте с места на дистанции 500 м, участвуя в заездах на Дмитровском автополигоне НАМИ.
Таким образом, автомобильный спорт всегда был и остаётся главным увлечением Александра Александровича. Помимо производственной и научной деятельности, он продолжал заниматься разработками новых моделей спортивных и гоночных автомобилей.
Александра Александровича Капустина по праву можно назвать одним из корифеев ленинградского и российского автомобилизма и одним из наиболее выдающихся деятелей автомобильного спорта.
По материалам альманаха «RetroBusReview» вып. № 3, декабрь 2020 г., с. 64 «Автомобилист нашего города».