Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Спущено на воду второе судно проекта RST38 "Коппи"

Сегодня на "Окской судоверфи" спущен на воду второй сборщик льяльных вод проекта RST38 – "Коппи", строящийся для Северо-Восточного бассейнового филиала "Росморпорта". В церемонии спуска от РМП приняли участие заместитель генерального директора по флоту Василий Стругов, директор Северо-Восточного бассейнового филиала Елена Буланова, которая стала крестной матерью судна, со стороны верфи – генеральный директор Денис Самсиков. Напомним, головное судно проекта RST38 "Копорье" спущено на воду в августе 2023 года. Оба судна планируется передать "Росморпорту" до конца года. Третье судно серии заложено в августе 2023 года. Уже на этапе строительства оно будет оснащено системами автономного судовождения, сообщает телеграм-канал Росморпорта. "В ходе выполнения данного заказа завод еще раз доказал, что, несмотря на внешние вызовы, благодаря накопленному годами опыту, а также профессионализму коллектива судостроителей, удалось обеспечить своевременное выполнение контракта на высоком уровне", – отм

Сегодня на "Окской судоверфи" спущен на воду второй сборщик льяльных вод проекта RST38 – "Коппи", строящийся для Северо-Восточного бассейнового филиала "Росморпорта".

В церемонии спуска от РМП приняли участие заместитель генерального директора по флоту Василий Стругов, директор Северо-Восточного бассейнового филиала Елена Буланова, которая стала крестной матерью судна, со стороны верфи – генеральный директор Денис Самсиков.

Судно проекта RST38 "Коппи" / Фото: "Росморпорт", ФГУП  📷
Судно проекта RST38 "Коппи" / Фото: "Росморпорт", ФГУП 📷

Напомним, головное судно проекта RST38 "Копорье" спущено на воду в августе 2023 года. Оба судна планируется передать "Росморпорту" до конца года. Третье судно серии заложено в августе 2023 года. Уже на этапе строительства оно будет оснащено системами автономного судовождения, сообщает телеграм-канал Росморпорта.

"В ходе выполнения данного заказа завод еще раз доказал, что, несмотря на внешние вызовы, благодаря накопленному годами опыту, а также профессионализму коллектива судостроителей, удалось обеспечить своевременное выполнение контракта на высоком уровне", – отметил Василий Стругов.

Напомним, на третье судно серии планируется впервые внедрить отечественные образцы судового оборудования для автономного судовождения.