Глава Воронежа Вадим Кстенин поручил проработать вопрос реализации проекта интеллектуальной транспортной системы (ИТС) для улучшения ситуации на дорогах. Об этом сообщили в пресс-службе городской администрации во вторник, 26 сентября.
Согласно проекту, при внедрении ИТС появится возможность определять, например, места концентрации заторов, устанавливать их причины и предлагать различные варианты для улучшения ситуации. При этом анализироваться будут не только участки, на которых непосредственно возникают автомобильные пробки, но и примыкающие к ним перекрестки и магистрали.
В перспективе система позволит повысить эффективность и безопасность движения на дорогах, увеличить скорость перемещения, а также даст возможность максимально использовать существующую дорожную сеть.
-Наблюдать за распределением потоков и помогать улучшать дорожную обстановку будут одновременно более 660 единиц специального оборудования – контроллеры, детекторы транспорта, обзорные IP-видеокамеры, автоматические метеостанции, модули видеосигнала, – рассказал руководитель регионального департамента дорожной деятельности Максим Оськин.
При этом, вначале ИТС будет работать под контролем специалиста и запоминать алгоритмы. После системной обработки информации за определенный период человеческий фактор минимизируется. Соответственно, чем дольше система будет работать, тем точнее станут ее показатели.
Врио заместителя губернатора Воронежской области Сергей Трухачев обратил внимание на то, что необходимо максимально интегрировать сервис с другими системами. Это позволит сформировать единый реестр, который сможет предоставить оперативную информацию для аналитики разных уровней. Также он отметил, что необходимо как можно быстрее внедрить работу системы в штатном режиме, так как этот проект, прежде всего, создается для максимально комфортного и эффективного перемещения людей на дорогах.
Сергей Трухачев подчеркнул, что приоритетной задачей является научить систему работать самостоятельно: распознавать ситуации и искать оптимальные пути решения. В ближайшие годы необходимо запустить полноценную реализацию проекта, учитывая опыт других городов, но отталкиваясь от потребностей своего региона.
Глава города Вадим Кстенин поручил руководителю управления дорожного хозяйства Олегу Котову проработать вопрос дальнейшего сотрудничества с центром ИТС.
– Необходимо обеспечить своевременное информирование обо всех запланированных ремонтных работах, перекрытиях в связи с проведением массовых мероприятий, переустройством инженерных сетей, — сказал мэр Воронежа.
Как пояснил градоначальник, такой механизм позволит своевременно обрабатывать данные, чтобы в момент локальных изменений схемы организации движения воронежцы не испытывали дискомфорта.
Мария Светлова