Ладу Гранту принято называть в России народным и доступным автомобилем. Но на самом деле после последних подорожаний, Лада Гранта стала не такой уж и доступной и стоит теперь от 699 900 руб., до 1 289 900 руб., а это грубо говоря, как стоили ещё недавно популярные иномарки. Но жизнь продиктовала нам свои правила, иномарки теперь стоят далеко за 2 млн.руб., поэтому Гранту покупают и по новым ценам, а АвтоВаз пользуется своим положением и регулярно повышает цены. Ну а если вдруг, Гранта или другая Лада подешевела, значит, что-то перестали устанавливать или открутили.
АвтоВаз решил выпустить антикризисную версию, самой практичной Гранты в кузове лифтбек. Гранта лифтбек получила комплектацию Стандарт, раньше самая бюджетная комплектация у лифтбека была Классик. Теперь самая дешевая Гранта в кузове лифтбек стоит 739 900 руб., а самая дорогая 995 900 руб. Причём для Гранты лифтбек 995 900 это не предел, так как есть ещё Гранта Драйв Актив с ценой 1 148 900 руб. и Гранта лифтбек Спорт по цене 1 289 900 руб.
Но Гранту Драйв Актив и Спорт, желающих купить немного. Самой продаваемой Грантой, остаётся Гранта в средних и начальных комплектациях. АвтоВаз выпустил Гранту лифтбек, для автомобилистов, которые привыкли довольствоваться минимальным уровнем комфорта.
От комплектации Классик, версия Стандарт отличается отсутствием усилителя руля, также в данной версии рулевая колонка не имеет регулировки, а у дверей нет центрального замка. За счёт того, что АвтоВаз лишил Гранту лифтбек усилителя руля, регулируемой рулевой колонки и центрального замка, она стала дешевле на 29 тыс.руб. На седане в базовой версии усилитель руля, АвтоВаз убрал ещё в августе.
Что входит в оснащение базового лифтбека за 739 900 руб.? Одна подушка безопасности, Глонасс (ведь без него никак, лучше бы его убрали), 4 подголовника, бортовой компьютер, розетка 12V, зеркало в козырьке пассажира, передние электростеклоподъёмники, подогрев и электрорегулировка зеркал, аудиоподготовка, стальные 14 диски. ABS нет, но с 1 декабря выпуск автомобилей без ABS будет запрещён, соответственно базовая Гранта подорожает, ну может, как вариант, чтобы сохранить цену, что-то ещё перестанут устанавливать, к примеру электростеклоподъёмники или подогрев зеркал.
В заключение, ещё недавно за 739 900 руб. в России можно было купить иномарку с АКПП в хорошей комплектации, теперь же за эти деньги продают лишь Гранту, лишённую всяческих благ современного автопрома.
