@Toyota Land Cruser Prado 150 дизель. Установка Предпускового Подогрева @Eberspacher

Установка Предпускового подогрева D5CS 12v с устройством управления Easy Start Pro.

Удачно уместился на центральной панели.

Правильно выбрать место и установка по требованию производителя залог долгой работы.

Электропитание Предпускового подогрева подключается только на прямую к АКБ. Сиреневая смазка специальная для клемм АКБ.

Жгут проводов достаточно практично и функционально прокладываем вдоль заводской проводки.

Предохранители нужно установить так чтобы их по необходимости можно было легко и просто заменить. Прятать как большинство это делает их не нужно.

Подключение к системе Охлаждения нужно максимально компактно и практично. Что бы максимально не мешало обслуживанию автомобилей при этом от вибрации не Протирались шланги.

Шланг от подсоединения от ДВС к насосу предпускового подогрева.

Шланг от @Насоса к @Отопителю

@Шланг от Отопителя к ДВС.

Подключение @Топливоприемника в топливный бак гарантирует запуск Предпускового подогрева. Если подключить через тройник то при повреждении топливо провода не включается Предпусковой подогрев и не заводится машина.

Топливный насос лучше оборудовать дополнительным фильтром. Так забор напрямую из бака со дна собирает всю грязь. Заводского фильтра в насосе не достаточно для наших грязных заправок. Также насос должен стоять в положении от 13-35°. Это важно для его правильной работы.

На сегодняшний день из-за @санкций монтажные комплекты не имеют глушителя но его можно докупить отдельно. Но мало кто это хочет. Выхлоп в северном регионе лучше направлять на масляный поддон ДВС по возможности.

Кронштейн помпы.

Кронштейн Предпускового подогрева.

Кронштейн Предпускового Подогрева.

Кронштейн предпускового подогрева.