Из “чудака” сегмента Sportage превращается в одного из лучших в своем классе.
Kia Sportage всегда был одним из самых небольших компактных внедорожников, а в течение последних двух поколений стал экономичной, стильной и семейной альтернативой более крупным собратьям.
Трудность заключается в том, что сейчас уже существует множество таких же небольших альтернатив, которые мы называем средними компактами. Kia даже делает один из них - Seltos.
Однако Sportage образца 2023 года едва ли не самый большой в компактном сегменте. В целом он на 7.1 дюйма длиннее, при увеличенной на 3.4 дюйма колесной базе. Грузоподъемность, которой ранее жертвовали, чтобы обеспечить удивительно большое пространство для ног сзади увеличилась, но при этом место для задних пассажиров все еще остается одним из лучших в классе - 41.3 дюйма. Таким образом Sportage полностью меняет правила и превращается в полноценный семейный автомобиль, с хорошим вместительным багажником при сохранении комфорта всем пассажирам, в том числе и детям.
Увеличенная длина нового Sportage делает его немного неуклюжим и напоминает еще более крупный Sorento. Этому противостоит гораздо более выразительный стиль. Широкая решетка радиатора, окаймленная огромными светодиодными фарами-бумерангами, бросается в глаза и, возможно, отталкивает, поскольку не позволяет Sportage 2023 года иметь то “лицо”, которое мы ожидаем от автомобилей. Задняя часть также более смелая, чем у Sorento, с вогнутой дверью багажника и задними фонарями во всю ширину, напоминающими EV6.
Однако у Kia Sportage 2023 не только новый образ. Новинка заполучила новый уровень отделки салона, новые бампера, эксклюзивные колесные диски, рельефные рейлинги на крыше и прострочку на обивке SynTex.
В отличии от Sorento X-Line, дорожный просвет Sportage 2023 остается таким же, как и у любого другого полноприводного Sportage, и составляет достаточно высокие 8.3 дюйма (это на 1.5 дюйма больше по сравнению с предыдущей версией Sportage и на 0.1 дюйма повыше чем у Sorento X-Line). Для комплектации X-Pro можно еще добавить внедорожную резину B.F. Goodrich на матово-чёрных дисках размером 17 дюймов, перекалиброванную настройку полного привода. Да, и черная крыша еще.
В то время как шины, несомненно, улучшают внедорожные качества нового Sportage, настроенная система полного привода показала, что она действительно справляется с различными сценариями дорожного покрытия. Однако Kia Sportage 2023 по своей проходимости еще не дотягивает до возможностей Mazda CX-50 и тем более до Subaru Forester Wilderness или Jeep Cherokee Trailhawk.
Помимо всего прочего на бездорожье придется иметь дело с более жесткой поездкой, шумом и ухудшением сцепления с дорогой из-за этих, по общему признанию, крутых шин. Однако рулевое управление остается похвально точным.
В общем застрять на новом Sportage получится. Честно говоря, такая же ситуация и у владельцев Forester Wilderness и Toyota RAV4 TRD Off-Road. В стандартной комплектации Sportage поставляется с новым 2.5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 187 лошадиных сил, довольно средний показатель для своего сегмента. Он соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что хорошо, учитывая, что у многих конкурентов есть вариатор. Вместе они обеспечивают достаточное ускорение и отклик (особенно в хорошо настроенном спортивном режиме).
Интерьер нового Sportage представляет собой еще одно преимущество перед бестселлерами своего сегмента. Короче говоря, это круто. Здесь есть чувство стиля, которого вы не получите от CR-V или Forester. Помимо дизайна, в зависимости от комплектации и трансмиссии доступны интерьеры в красном, темно-синем и салатово-зеленом цветах. Как говорят в компании они позаботились о том, чтобы даже на самых первых комплектациях были доступны щедрые опции и функционал именно для тех кто не может позволить себе заплатить за топовые уровни комплектации. Это очень хороший принцип, каждый покупатель заслуживает “волшебного впечатления”, независимо от его бюджета.
Другим примером щедрости является главная достопримечательность салона: гигантская изогнутая панель, на которой расположены два 12.3-дюймовых дисплея. Она присутствует во всех комплектациях, кроме LX, и привлекает внимание не только своим изогнутым дизайном и красивой графикой, но и, как и в других Kia, информационно-развлекательный сенсорный экран прост в использовании. К нему присоединяется уникальный ряд сенсорных “клавиш” выполняющих двойную функцию в качестве климат-контроля и ярлыков информационно-развлекательного меню.
В изобилии представлены различные технологии помощи водителю, такие как предупреждение о столкновении, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о невнимательности водителя - все это входит в стандартную комплектацию. Предупреждение о слепых зонах включено в комплектацию EX и выше, в то время как превосходная адаптивная система круиз-контроля Kia/Hyundai с системой помощи рулевому управлению с центровкой полосы движения установлена на комплектациях SX.
Сложите все это вместе, и Kia Sportage 2023 года выглядит абсолютным победителем в своем сегменте.
