Маститые путешественники давно и с жаром спорят на тему: «Где начинается настоящий туристический Алтай?» То есть, например, побывав в Белокурихе - это считается туристической поездкой на Алтай? Или Алтай начинается там, где заканчивается асфальт автодорог? На эту тему я не задумывался ни одного дня, решив, что там, где заканчивается Новосибирская область, там и начнётся Алтай туристический.
Как-то неожиданно из-за горизонта выплыл указатель «Барнаул -> ТУДА». Вспомнилось, что именно в Барнаул приводит фуры мой друг детства. Интересно, он сейчас в рейсе? Но созваниваться, тем более, заезжать в Барнаул было не с руки.
Спустя некоторое время прямо по курсу возник новый указатель «Полковниково». Именно в этом селе учился будущий космонавт Герман Степанович Титов. Именно эту школу превратили в музей Титова. Об этом факте я объявил экипажу:
- Вот теперь мы точно на Алтае, и один из объектов туризма находится совсем рядом с нами.
Вспомнив рассказы бывалых путешественников, следовало бы заехать по пути на Алтай - обратно будет жалко времени, но его и сейчас было жалко. Кроме того, посмотрев экспозиции калужского музея космонавтики, музея авиации в Монино, я не был уверен, что музей космонавта Титова сможет чем-то удивить. Впрочем, разве можно объехать весь Алтай за 10 дней отпуска? Потому решаю для себя: «В другой раз. Сегодня задерживаться не станем».
Спустя час добираемся до развязки перед Бийском. Нас встречает большое табло, которое направляет весь транзитный транспорт на объездную дорогу. Хорошая идея, транзитникам - особенно большегрузам - в городах делать нечего. Вспомнился родной Кустанай. Этот город во времена Союза опоясывало кольцо почти-объездной автодороги, на которой располагались хозяйства автоколонн. Все транзитные грузовые авто собирались либо в автоколоннах, либо на торговых базах. А уж оттуда товары и грузы ввозились внутрь города автомобилями меньшей грузоподъёмности. «Может поэтому дороги в городах были лучше, чем сейчас? А может, просто я тогда был несмышлёнышем, и мало что понимал в городском хозяйстве»? - размышлял я, стоя на очередной АЗС на объездной автодороге.
Девушка-оператор рассказала об очередной акции сетевого ритейлера: «Скидка два рубля с каждого литра топлива, если купите вот это и вон то».
- А почему бы и да, - ответил я. - Мы задержимся у вас немного дольше, чем планировали. Поэтому давайте мне вон то, и вот это, и полный бак «девяносто пятого», пожалуйста.
Помните, я рассказывал о своём отношении к сетевым заправкам? Я не стал изменять собственным взглядам, тем более, что хот-дог оказался свежим, кофе - ароматным, бензин - девяносто пятым, скидка - два рубля. С каждого литра.
Оттирая стекло и фары от останков погибшей мошкары, я рассказывал экипажу о том, что именно в Бийске сливаются две реки: Бия и Катунь. И на эту тему несть числа всевозможным легендам. Некоторые из них - про несчастную любовь девушки Катуни и её возлюбленного пастуха Бия. Другие, про Катунь и богатыря Бабыргана. Но везде присутствовал отец девушки - тот ещё тиран, если верить легендам. И почему тираны так любят швыряться камнями? Словом, досталось тогда всем: и Катуни, и Бию, и Бабыргану с птицей улар.
Конечно, стоило бы проехать к месту слияния двух рек - знающие люди говорят, что оно того стоит - тем более что место слияния Бия и Катуни значилось в моём списке путевых точек, но не сейчас. Закончив протирать оптику, мы двинулись дальше, чтобы через пару минут заплутать. Дело в том, что недалеко от выезда АЗС располагается ещё одна развязка. Съезд на искомую дорогу преграждала какая-то дорожно-ремонтная техника, а проехав там, где свободно, мы уходили совершенно на иную дорогу. Развернуться же в первом попавшемся месте было невозможно: транспортные потоки отделялись друг от друга металлическими конструкциями. Пришлось проследовать до места разворота и вернуться опять к той же развязке и уже там… вновь ошибиться с проездом, потому что зловредная техника оставалась на своих же местах. Совершив очередной круг и вернувшись к злосчастной развязке, я не стал торопиться, и пропустил вперёд себя попутное авто, которое, не зажигая никаких поворотников, устремилось прямо туда, куда нам не надо. Да что ж за день-то такой?! Но, видимо, я уже примелькался водителю битумовоза, потому что он вышел из-за своей цистерны и жестами показал: вот тут протискивайся - между ограждением и передним бампером. Вот это новость! Никогда бы не додумался, что так можно объезжать возникшие препятствия. Впрочем, я никогда не встречался с похожей ситуацией ни до того дня, ни после.
Говорят, знаки окружают нас во всём и всегда. Возможно, это был знак задержаться ещё немного, ведь именно в Бийске находится музей Чуйского тракта. Музей, в котором я стремился побывать примерно с таким же порывом, с каким стремился посетить музей Тихоокеанского флота во Владивостоке. Но во втором я побывал, а вот бийские музеи всё ещё ждут своей очереди... Ваши, Сказки в Каске, 2023 (С)
Ставьте лайки, оставляйте комментарии, подписывайтесь и очень даже приветствуются репосты для своих друзей, коллег, знакомых.
Не забываем заходить в витрину Мир Самоцветов: любимые товары, там большой выбор и самоцветов, и минералов, и украшений, а также регулярные скидки на них.
К слову, иногда удобнее путешествовать на такси, а не на личном транспорте. А если у вас ещё нет приложения Яндекс-Такси, то можно установить по ссылке, сам, между прочим, тоже им пользуюсь.
PS. Возможно, вы уже встречали мои рассказы на других сайтах, где моё творчество известно под псевдонимом А.В-ич.
