Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автоюрист. Всё о ДПС.

Кто будет виноват в ДТП с автомобилем ГИБДД, если он ехал с мигалкой, но без сирены.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Мы водители считаем, что инспектора ГИБДД это профессиональные водители и они не нарушают ПДД РФ и не попадают в ДТП, но последние это далеко не так, сотрудники ГИБДД часто являются участниками ДТП. Самое распространённое ДТП с участием сотрудников ДПС это, когда инспектора ДПС едут с включенной мигалкой и отступают от правил (проезжают на красный, выезжают на встречку и т.п.), в таких случаях у водителей возникает вопрос, а кто будет виноват в ДТП. Разберём подобный случай на конкретном примере. Данное видео нам прислал наш подписчик и попросил пояснить, кто будет виноват в ДТП? Как мы видим по записи с видеорегистратора, в данном случае инспектора ГИБДД движутся с включенными проблесковыми маячками, но без звукового сигнала. В таком случае они только имеют право отступить от правил дорожного движения, но уступать дорогу другие участники им не должны. То есть, они могут развернуться через сплошную, проехать на красный, но только в случае, если это не
Оглавление

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Мы водители считаем, что инспектора ГИБДД это профессиональные водители и они не нарушают ПДД РФ и не попадают в ДТП, но последние это далеко не так, сотрудники ГИБДД часто являются участниками ДТП.

Самое распространённое ДТП с участием сотрудников ДПС это, когда инспектора ДПС едут с включенной мигалкой и отступают от правил (проезжают на красный, выезжают на встречку и т.п.), в таких случаях у водителей возникает вопрос, а кто будет виноват в ДТП.

Разберём подобный случай на конкретном примере.

Данное видео нам прислал наш подписчик и попросил пояснить, кто будет виноват в ДТП?

Как мы видим по записи с видеорегистратора, в данном случае инспектора ГИБДД движутся с включенными проблесковыми маячками, но без звукового сигнала. В таком случае они только имеют право отступить от правил дорожного движения, но уступать дорогу другие участники им не должны. То есть, они могут развернуться через сплошную, проехать на красный, но только в случае, если это не создаст помех другим участникам дорожного движения, соответственно уступать дорогу им другие водители не обязаны.

Чтобы патрульный автомобиль получил преимущество в движении должна быть включена одновременно световой и звуковой сигнал.

В показанной на видео ситуации автор, водитель у которого установлен видеорегистратор имел преимущество в движении перед патрульным автомобилем, так как у него была включена только световая сигнализация без звуковой. Следовательно, в случившимся ДТП виноват сотрудник ДПС.

Кстати, автор ролика управлял автомобилем такси, поэтому он имел право ехать по полосе предназначенной для движения маршрутных транспортных средств.

Подписывайтесь на наш канал «Автоюрист. Всё о ДПС» и читайте полезные для водителей статьи и смотрите полезное видео каждый день!

Спасибо за внимание!