Каждые 2-3 секунды, в воздухе происходит посадка, либо взлет самолёта. На такое событие все реагируют по-разному: одни испытывают восторг, другие ощущают страх. Но стоит ли на самом деле бояться? Ответом на этот вопрос являются статистические данные о частоте и причинах авиакатастроф.
Ежедневно в небо поднимается около 100 тысяч самолетов, и, поразительно, столько же успешно садится. За год воздушные суда перевозят более 4,5 миллиарда пассажиров, что составляет более половины населения нашей планеты. Представьте себе, сколько из них входят в статистику погибших в авиакатастрофах? Не более 1000 человек ежегодно. Пропорции впечатляют, не правда ли?
За всю историю гражданской авиации, продолжавшейся уже почти 100 лет, погибло менее 150 тысяч человек. Эта цифра меньше, чем количество жертв, уносимых каждый месяц в ДТП по всему миру.
Согласно информации из Википедии, за последние 6 лет произошло 107 авиакатастроф с летальным исходом, в результате которых погибло 3245 человек. Это составляет около 540 погибших ежегодно. Важно отметить, что в эту статистику включены как коммерческие лайнеры, так и частные небольшие самолеты, а количество жертв учитывает и погибших на земле.
Таким образом, если в результате падения самолета пострадали 10 пассажиров автобуса, они также учтены в данной статистике. В результате, фактические цифры авиакатастроф пассажирских самолетов являются гораздо меньшими.
Давайте представим, что каждый год происходят авиакатастрофы. Но насколько часто они случаются и сколько людей погибает? Давайте взглянем на статистику за прошлое десятилетие.
В 2010 году произошло 14 аварий, в результате которых погибло 792 человека. В числе самых крупных трагедий была неудачная посадка индийского лоукостера на Боинге 737 с 158 погибшими и падение польского ТУ-154 под Смоленском с 96 жертвами.
2011 год выделялся отсутствием значимых авиакатастроф. Самое большое число жертв, 77 человек, было зафиксировано в иранском Боинге 727, который не смог приземлиться из-за плохих метеоусловий. Всего было зафиксировано 45 авиакатастроф, в которых погибло 552 человека, преимущественно на небольших самолетах с вместимостью не более 10 пассажиров.
2012 год принес 23 аварии и 315 погибших. Самая серьезная трагедия — падение пакистанского Боинга 737 с 127 погибшими на борту.
2013 год отличался относительным спокойствием: всего 5 авиакатастроф и 128 погибших. Из них 50 человек погибли в Боинге 737, разбившемся под Казанью.
2014 год показал неприятные результаты для авиакомпаний: произошло 15 аварий со смертельным исходом для 980 человек. Самым серьезным инцидентом стало падение Боинга 777 над Украиной, в котором погибли все 298 пассажиров.
2015 год унес 478 жизней в 5 авиакатастрофах. Самое трагическое событие — падение российского Airbus A321 над Египтом из-за теракта, в результате которого погибло 224 человека.
2016 год запомнился крушением Ту-154 Минобороны России, в котором погибло 100 человек (92 пассажира и 8 членов экипажа). В общей сложности за год авиатранспорт стал причиной смерти 389 человек.
2017 год занесен в историю как самый безопасный год для гражданской авиации, с 67 погибшими за 12 месяцев.
2018 год начался с крушения Ан-148 в Подмосковье, в результате которого погибли 71 человек. В последующие месяцы произошли еще несколько крупных авиакатастроф. Общее число жертв за последние 10 лет составляет 773 человека.
2019 год запомнился неудачной посадкой самолета "Сухой Суперджет" в Шереметьево, в результате пожара погибло 41 пассажир. А в самой крупной авиакатастрофе этого года под Аддис-Абебой погибло 157 человек. В итоге, за весь 2019 год погибло 261 человек в авиакатастрофах.
2020 год начался с трагедии — крушения самолета сразу после взлета на маршруте Тегеран-Киев. Все 176 пассажиров и члены экипажа погибли в результате случайно выпущенной ракеты ПВО Ирана.
Это лишь некоторые факты из последних лет, и они напоминают, что авиакатастрофы не могут быть полностью исключены. Однако, в целом, авиационная индустрия делает все возможное для обеспечения безопасности пассажиров.
Где чаще всего падают самолеты?
Если рассматривать только пассажирские авиаперевозки, то можно сказать, что известного "Бермудского треугольника" для самолетов нет. Но если мы посмотрим на статистику всего воздушного транспорта, то результаты могут оказаться несколько неожиданными.
За те же 6 лет самое большое количество авиакатастроф произошло... в России – 41, с ужасающим числом погибших – 559 человек. За тот же период в США произошло 11 авиапроисшествий. Причём самое последнее случилось еще в 2013 году. Затем следует Украина с 7 катастрофами, Конго с 6 и Германия с 4 (все произошли в 2010 году).
В общем, полученные цифры довольно обнадеживающие. Зная, как редко происходят авиационные катастрофы по статистике, мы надеемся, что вы будете чувствовать себя более уверенно во время вашего следующего полета.
Как обезопасить себя во время полета: советы для выживания в случае авиакатастрофы
1. При выборе рейса отдавайте предпочтение большим самолетам. Исследования показывают, что при падении большие самолеты поглощают больше энергии, что повышает шансы на выживание пассажиров, согласно Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA).
2. Выбирайте места, обеспечивающие максимальную безопасность. Хотя нельзя предсказать, какая часть самолета будет повреждена при крушении, выбор места рядом с аварийным выходом может увеличить ваши шансы на выживание.
Согласно исследованию профессора математического моделирования Эда Гали из Гринвичского университета, выжившие в типичной авиакатастрофе, как правило, находились не дальше пяти рядов от аварийного выхода.
3. Обратите внимание на выбор одежды. Правильный выбор одежды может помочь защитить вас от травм при падении самолета. Избегайте синтетических материалов, предпочитая одежду из натуральных волокон, таких как хлопок или шерсть. Запомните, что одежда из синтетических материалов легко воспламеняется.
4. Подготовьтесь к критическим моментам в полете. Статистика показывает, что около 80% авиакатастроф происходят во время взлета и посадки, поэтому будьте особенно внимательны в эти моменты. Также рекомендуется избегать употребления алкоголя и не засыпать перед полетом, чтобы сохранить максимальную концентрацию внимания и координацию движений.
Эти простые меры предосторожности могут повысить ваши шансы на выживание в случае авиакатастрофы. Заранее позаботьтесь о своей безопасности и будьте готовы к любым ситуациям, которые могут возникнуть во время полета.
Почему не стоит переживать?
Чтобы не думали люди, факт остаётся фактом: авиаперелеты — это самый безопасный вид транспорта. Ведь шанс несчастного случая здесь равен 1/8 000 000. То есть, чтобы добиться примерно 100% вероятности, вам придётся каждый день садиться на рейс на протяжении 21 000 лет.
Получается, первый раз вы должны были ступить на борт самолета за 15 тыс. лет до вымирания мамонтов.
Ну почему же такое беспокойство вокруг этого вида транспорта? А дело тут исключительно в ажиотаже от авиакатастроф. Они освещаются гораздо более активно, нежели, например, автомобильные аварии, и только из-за этого создаётся впечатление небезопасности. Поэтому шанс того, что вам пригодятся наши советы, крайне мал. Летайте не боясь, друзья!
#полигон24 #авиакатастрофы #каквыжитьвавиакатастрофе #лайфхакивсамолете #статистикакатастроф #безопасныйполет #выживание
