Приключилась такая беда: неделю назад прогорела прокладка головки, разобрал, купил новые запчасти, отмыл голову и все остальное. Все собрал до кучи, завёл, дымит! Думал остатки в выхлопе испаряются! Но увы, чем сильней она прогревалась, тем сильней начинала дымить бело- синим дымом при высоких оборотах, особо много фото, к сожалению, не сделал, был зол!) Замерил компрессию, с 15 упала до 10,5 и 11,5. Тут сразу все стало на свои места: закоксовались кольца! В виду попадания тосола в масло и к тому же я проехал 10 км!(( Начали советовать всякие раскоксовыватели колец: не помогает, точней в этом случае не поможет, я перепробовал много, стало только хуже! Пришлось опять разбирать и вот, что я нашел внутри после раскоксовок. Такой нагар даже кислота не снимет. Я это старое масло еле счистил ножом, что уж тут говорить про раскоксовки.
Вот что делает тосол и старое масло! Особо досталось маслосъемному кольцу! Эту ерунду из тосола и масла тяжело отмыть, не то что раскоксовать! Заказал новые колечки, прокладки, жду!(((
А вот теперь, после увиденного, задумайтесь! Стоит ли тратить деньги на раскоксовки или лучше их потратить на полноценный ремонт. Ну что, на этой ноте всем пока и до будущих встреч.