Найти в Дзене
Моменты.Море

И снова маркиза. Уже та самая, настоящая

Почему я купил "настоящую" маркизу, заводскую. Сделал ведь самодельную маркизу, потратил деньги и время. И в путешествии она себя показала только с положительной стороны. После пробной поездки я заменил полотно баннера на материал оксфорд 600 - более плотный делающий отличную тень. Казалось бы, что еще нужно? Во-первых, наконец их стали продавать и у нас. Заказывать из-за рубежа маркизу дорого, так как негабарит: маркиза с чехлом больше 2х метров в длину и вес от 8 кг. Сейчас спокойно можно купить с бесплатной доставкой у нас и не только прямую, как у меня, но и веерную например или маркизу душ-раздевалка-туалет небольших габаритов. Почему я купил автомаркизу именно такой более сложной конструкции, есть в продаже и попроще, кстати и отечественных производителей, где просто натягивают тент, привязав одну сторону к машине, а на другой стороне на концах через отверчтия люверсов вставляют вертикально палки и ставят растяжки на колышках поясню ниже. Новая маркиза - она фабричная с а

Почему я купил "настоящую" маркизу, заводскую.

Сделал ведь самодельную маркизу, потратил деньги и время. И в путешествии она себя показала только с положительной стороны. После пробной поездки я заменил полотно баннера на материал оксфорд 600 - более плотный делающий отличную тень. Казалось бы, что еще нужно?

Моя самодельная маркиза
Моя самодельная маркиза

Во-первых, наконец их стали продавать и у нас. Заказывать из-за рубежа маркизу дорого, так как негабарит: маркиза с чехлом больше 2х метров в длину и вес от 8 кг. Сейчас спокойно можно купить с бесплатной доставкой у нас и не только прямую, как у меня, но и веерную например или маркизу душ-раздевалка-туалет небольших габаритов.

Так выглядит в собранном виде
Так выглядит в собранном виде

Почему я купил автомаркизу именно такой более сложной конструкции, есть в продаже и попроще, кстати и отечественных производителей, где просто натягивают тент, привязав одну сторону к машине, а на другой стороне на концах через отверчтия люверсов вставляют вертикально палки и ставят растяжки на колышках поясню ниже.

Дагестан. На берегу Каспия
Дагестан. На берегу Каспия

Новая маркиза - она фабричная с алюминиевым профилем, имеющим специальные пазы под кедер или как его еще называют ликпаз под ликтрос. И стойками-штангами так же из алюминия. Получается более легкая, чем со стальными трубками удлинителями валиков. Благодаря этим пазам в профиле открываются возможности по креплению так называемых стенок или как еще называют расширителей, которые дают возможность увеличить площадь защиты от солнца или осадков. Также можно собрать на базе конструкции маркизы полноценную палатку-шатер высота которой будет зависеть от высоты вашего автомобиля. То есть функционал больше от самоделки или маркизы простой конструкции.

И эстетичный внешний вид у заводской маркизы конечно выигрышнее чем у самодельной.

Боковая стенка спасает от жары
Боковая стенка спасает от жары

Боковые стенки я не стал заказывать у производителя. У меня был тент с серебристой изнаночной стороной, который очень хорошо себя показал в жару. Я сделал из этого тента боковые стенки, решив проблему как крепить торцевую не покупая дорогой ликтрос (он же кедер). В верхнюю кромку тента вшил 8 мм плотный капроновый трос-веревку. Спокойно вставляю в паз профиля на всю длину и так же снимаю при необходимости. Все занимает меньше минуты. Отлично держит ветер на берегу моря - проверено в Дагестане.

Каспий
Каспий

Последнее время автомаркиза становится популярнее. Замечаю все больше не только на автодомах, но и на простых автомобилях, даже низких седанах.

Совершенно понятно что существуют много способов сделать тень или укрыться от осадков например шатры ( хорошие не дешевы) или просто натянуть сетку или полотно над головой, но как альтернатива существует маркиза. На мой взгляд маркиза выглядит более эстетично, быстрая в сборке и разборке и с набором дополнительных возможностей к использованию.