Вполне стандартная схема, компания-подрядчик (ОАО ПГ «Новик») брала авансы за ремонт кораблей, деньги переводили фирмам-однодневкам, а работы не выполнялись, или выполнялись не в полном объеме. По этому делу был задержан гендиректор группы Новик - Алексей Лященко, он же бывший депутат Госдумы. Помимо Лященко под следствием находится еще 6 человек.
Следствие установило, что фирма Новик по договору с Минобороны получала деньги от судоремонтных компаний, деньги обналичивались через страховые компании, но оплаченные работы по ремонту кораблей не выполнялись. Всего было похищено 43.5 миллиона рублей. Но следствие считает, что группа участвовала и в более масштабных аферах. Помимо этого Лященко обвинялся в невыплате зарплат своим сотрудникам, долг перед ними превышает 200 миллионов рублей.
Но, как все понимают, такое дело нельзя было бы провернуть без своих людей в самом министерстве. За злоупотребление должностными полномочиями и за получение взяток был задержан капитан третьего ранга Кирилл Хлыстов. Его представительство занималось тем, что принимало подписывало акты о приеме ремонтных работ. Которые, фактически, не были выполнены аж на 57 кораблях!!! в том числе и на атомной подводной лодке "Даниил Московский".
Сдал Кирилла Хлыстова финансовый директор группы Новик - Александр Созанский. Который уточнил, что капитан получал 2% от суммы каждого контракта. Не уточняется, от суммы всех контрактов между подрядчиком и Минобороны, или только от тех, в которых было похищено 43.5 миллиона рублей. Но 2% даже от этой суммы это довольно приличные деньги. Правда, при этом атомная подводная лодка у нас стояла без ремонта, что привело к тому, что ее отправили на утилизацию в прошлом году.
Кстати, сама группа Новик обанкротилась еще в 2019 году, а сами махинации совершались еще раньше, но бывший гендиректор и бывший депутат Лященко получил меру пресечения только в сентябре этого года. Почему так долго?
НАШ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ - ОГЛЯДЫВАЯСЬ НАЗАД