Найти в Дзене
Городские рассказы

Метро. История создания.

Здравствуйте! Рада приветствовать Вас на моём канале. Говоря о Москве, невозможно не затронуть такой ее большой пласт, как история метрополитена. Метрополитен- отдельный конгломерат, всегда стоящий особняком и здесь можно без преувеличения рассказывать долго как о истории создания, так и о каждой отдельной станции. Не зря уже многие годы проводят увлекательные экскурсии как по станциям метрополитена так и диггерские экстремальные "вылазки", что зачастую опасно. Подтверждением тому недавнее происшествие со смертельным исходом всех участников. Но не будем о печальном. Сегодня хочется углубиться в историю образования метрополитена, узнать где корни и кто основатель этого чудесного вида транспорта как метро! Итак... Самое первое в мире метро было заложено и построено в Англии. Но! У этой истории есть немного другое начало! В 1914 году Александр I, император российский во время поездки в Англию заключил контракт с членом королевского общества Лондона Марком Брюнелем на проектирование переп

Здравствуйте! Рада приветствовать Вас на моём канале.

Говоря о Москве, невозможно не затронуть такой ее большой пласт, как история метрополитена. Метрополитен- отдельный конгломерат, всегда стоящий особняком и здесь можно без преувеличения рассказывать долго как о истории создания, так и о каждой отдельной станции. Не зря уже многие годы проводят увлекательные экскурсии как по станциям метрополитена так и диггерские экстремальные "вылазки", что зачастую опасно. Подтверждением тому недавнее происшествие со смертельным исходом всех участников. Но не будем о печальном.

фото из интеренета
фото из интеренета

Сегодня хочется углубиться в историю образования метрополитена, узнать где корни и кто основатель этого чудесного вида транспорта как метро! Итак... Самое первое в мире метро было заложено и построено в Англии. Но! У этой истории есть немного другое начало! В 1914 году Александр I, император российский во время поездки в Англию заключил контракт с членом королевского общества Лондона Марком Брюнелем на проектирование переправы через Неву. Брюнель спроектировал, а так же успел передать два варианта: шоссейный тип переправы в виде моста и в виде тоннеля. Почему успел? Потому, что главный заказчик император Александр I скончался, оставив проект нереализованным.

картинка из интерента
картинка из интерента

В тоже время удача все-таки улыбнулась Брюнелю и он талантливо реализовал свой проект уже в Англии! Переработав свои чертежи под английскую Темзу. Начало строительства было начато в 1825 году. Много было сложностей, гибли люди, случались аварии, но нем не менее в 1843 году произошло открытие! По началу тоннель был просто пешеходным и только спустя время по нему запустили движение поездов. Запуск метро в нашем, современном его понимании произошел 10 января 1863 года.

Была создана компания, которая прорыла первый тоннель. Это было в январе 1860 года. Спустя три года была подготовлена первая ветка метро! Протяженность ее была порядка 3,5 км. и состояла из семи станций. Чтобы преодолеть это расстояние уходило 33 минуты. Весь тоннель стоял в дыму, потому что поезд ездил на угле. В состав входило 4 вагона. Освещение было газовое. Так продолжалось около трех десятков лет, после чего было заменено на электрическое. Таким образом метро прочно вошло в жизнь лондонцев.

картинка из интернета
картинка из интернета

Позднее метрополитен был построен в крупных городах мира: Нью-Йорк, Париж, Токио. 15 мая 1935 года в Москве произойдет торжественное открытие московского метрополитена. У нас в стране одной линией сразу не ограничились. В связи с большим притоком населения в город решили строить метро. Позже и в других городах страны были возведены метрополитены.

картинка из интернета
картинка из интернета

Так метро вросло в нашу обыденную жизнь и теперь мы даже не представляем жизни без него.

Продолжение следует...