В его лексиконе нет слова «последний», оно заменяется на «крайний». Его не удивишь даже самыми сумасшедшими с точки зрения драйва аттракционами. И еще он до недавних пор боялся стометровой высоты, хотя сейчас спокойно работает на четырехкилометровой. Если бы не заголовок и не иллюстрации к заметке, вы вряд ли бы догадались, чем занят этот человек. Ну, а так все предельно ясно – речь о парашютисте. Причем, мы не зря употребили слово «работать на высоте» - если большинство парашютистов делают шаг в небо ради полета, он еще и для видеосъемки. Знакомимся – художник по свету ЦКиД «Камертон» Станислав Гущин.
Станиславу Гущину 34 года, коренной сургутянин. В свое время закончил Тюменский нефтегазовый университет по направлению «Ремонт и эксплуатация промышленного оборудования». Однако до вуза, будучи школьником мечтал совсем о другом: поступить в военное училище ВДВ. Не сложилось, хотя и шел к мечте, что называется, верным курсом – однажды, увидев объявление, записался в местный аэроклуб на три пробных парашютных прыжка. Для чего прошел трехмесячную теоретическую и физподготовку.
По части последней особых проблем не возникало. Как вспоминает сам Станислав, в школе чем только не занимался – и кикбоксингом, и вольной борьбой. Ну, а теория – сидеть за партой в парашютном спорте дело привычное, рассказывает Станислав, без нее никакое небо не светит. Знания куются в учебных классах и черпаются в учебниках. И нюансов всего, что следует знать, немало. Причем, черпать знания – как говорится, в личных же интересах. Потому прежде чем сделать свой первый прыжок, Гущин, как все остальные изучал как принцип устройства парашютных систем, так и технику свободного падения, маневрирования, пилотирования купола.
Момент истины
Но рано или поздно наступает час X, когда любой, кто решает прыгнуть с парашютом и пройдет на то соответствующую подготовку, приблизится к той самой черте, название которой открытая дверь самолета, и услышит слово «Пошел!».
- Ничего не понял, все произошло быстро, – так описывает свои ощущения от первого прыжка в 2006 году наш собеседник. – Наверное, только на четвертом прыжке, когда уже понял некоторые детали полета, появились переживания, сомнения, даже страх того, что делаю, это ведь высота и с ней шутки плохи.
Есть такое известное выражение: после первого прыжка с парашютом человек либо больше никогда не играет в эти игры, либо начинает серьезно заниматься парашютным спортом. Так вышло и с героем нашей заметки. Прыгнув раз, с тех пор с ней, высотой, Станислав не расстается. Вернувшись с армии в 2009-м, он вновь пришел в секцию. Правда, в те годы парашютный спорт в Сургуте переживал не лучшие времена и для полетов приходилось ездить за сотни километров на аэродром Увата Тюменской области. Со временем ситуация в корне изменилась, сегодня сургутский аэродром «Боровая» имеет развитую базу малой авиации и парашютного спорта.
Мы в лидерах
Свое динамичное развитие в целом демонстрирует и весь парашютный спорт России, занимая лидирующие мировые позиции. В стране регулярно проводятся чемпионаты РФ и открытые первенства по совершенно разным видам и дисциплинам: например, только минувшим летом прошли этапы Кубка России по купольному пилотированию, точности приземления, чемпионат по парашютно-атлетическому многоборью, групповой акробатике.
А в 2018 году команда российских парашютистов «Югра» стала победителем чемпионата мира по парашютному спорту в Австралии, получив золото в купольной акробатике. В составе этой команды как новичок и тренируется ныне Станислав Гущин, выбрав для себя дисциплину купольной парашютной акробатики (это одно из самых зрелищных направлений парашютного спорта в виде построения формаций под открытыми парашютами).
За его плечами 540 прыжков, и значение этой цифры постоянно меняется. Супруга Станислава тоже связана с парашютным спортом, имеет звание мастера спорта России в классическом парашютировании, ориентированном на точность приземления. В семье подрастают мальчик и девочка, и, как признается наш коллега, он будет не против, если дети тоже проложат себе дорогу в небо. Но это будет уже их выбор.
За свою воздушную карьеру Гущин выступал на разных аэродромах, в том числе на таких, пользующихся спросом у специалистов, площадках как аэродром Крутицы в Рязанской области, Мензелинск в Татарстане. Но такого как, например, в футболе, где выступать предпочтительнее на своем поле, чем чужом, у парашютистов нет – небо, говорит Станислав, везде одинаковое – большое и безграничное. Однако в любой момент из дружественного оно может превратиться в агрессивное. «За весь отрезок полета с момента отделения от самолета до земли погода может измениться махом, - рассказывает Гущин, - ты можешь попасть в облако, в возмущающий воздушный поток, или тебя накроет дождь, и все что требуется это быть готовым ко всему, уметь работать своим телом и группироваться».
Камнем вниз
Наш резонный вопрос – экипировка: какой она должна быть у тех, кто решает подняться на 2,5-4 тысячи метров и камнем рухнуть вниз? «Должна быть удобной, теплой и функциональной, - объясняет парень – джинсы, кроссовки, куртка, в конце концов есть специальные комбинезоны.
Имеется такой и у Станислава, причем с так называемым вингсьютом – конструкцией в районе рук в виде перепонки, позволяющей совершать планирующие полеты с различной высоты. Такие крылья замедляют скорость свободного падения, обеспечивая подъемную силу, дают возможность парить и даже набирать высоту – именно то, что надо для воздушного видеооператора, который для лучших кадров должен быть в небе «и тут и там». И вы наверняка понимаете, что мы имеем ввиду – профессиональный прыжок совершается с высоты 4000 м, а свободное падение длится порядка одной минуты – это лучшее и самое захватывающее время для съемок.
А как с безопасностью?
Еще одним из наших вопросов стал совсем не праздный, волнующий любого обывателя, и уж тем более тех, кто хотя бы подумывает, не попробовать ли совершить прыжок? Вопрос этот связан с темой «а если не раскроется парашют». И вообще, насколько сегодня парашютные системы технологически совершенны в плане обеспечения безопасности?
И оказывается, что в своих представлениях (и опасениях) мы мыслим категориями прошлого века. Нет, конечно, от ЧП или нештатных ситуаций никто не застрахован, и техника в парашютном деле, как и любая другая, может ломаться и давать сбой. Но все же за многие годы она модернизирована настолько, что на сегодня сводит практически к нулю ошибки, вызванные человеческим фактором.
Так, например, в России разработано и уже широко используется специальное страхующее устройство, позволяющее автоматически открывать запасной парашют. Прибор является электронным, он анализирует высоту, на которой находится парашютист, а также скорость его падения. В случае, если эти показатели отклоняются от нормы, включая факт потери парашютистом сознания, устройство автоматически раскрывает «запаску». Предусматривается четыре режима применения прибора в зависимости от уровня подготовки парашютиста и типа парашюта: «Эксперт», «Профи», «Студент» и «Тандем».
То, что такие системы безопасности приходят на службу людям – позитивный факт. Меняется время, меняется сам парашютный спорт, все более усложняясь в своем развитии. В нем стало больше динамики и скоростей, сложных фигур и маневрирования.
Говорят, после парашютного спорта вы вряд ли найдете еще столько адреналина где-либо, в этом не помогут ни самые скоростные мотоциклы, ни самые безумные аттракционы. Традиционно молодежь рвется в небо, стремится к неизведанному и рискованному с целью проверки себя и закалки характера, духа и тела. И на этом пути одержимых не остановить.