Россияне пожаловались на масштабные сбои в системах ГИБДД и Социального фонда. Второй день подряд автомобилисты стоят в очередях, потому что не могут зарегистрировать свои машины, возникли проблемы и в работе серверов СФР. Что могло стать причиной массовых неполадок и можно ли предотвратить их в будущем — в материале «360».
Почему россияне не могут зарегистрировать авто
Массовые неполадки в системе Госавтоинспекции произошли по всей России. В отделениях ГИБДД люди встали в огромные очереди. Крупные сбои наблюдались и ранее, однако их устраняли за несколько часов.
Проблема заключается в базе ФИС-м, которая попросту перестала работать. Тем временем ведомство вовсю приостанавливает прием автомобилистов, а специалисты устраняют причины сбоя.
Из-за проведения «технических работ» неполадки с доступом к системе Госавтоинспекции возможны в Курганской, Архангельской, Тюменской и других областях.
Как отреагировали в МВД
Сотрудники министерства внутренних дел России призвали россиян в ближайшее время отказаться от посещения регистрационно-экзаменационных отделов.
«В настоящее время специалисты профильных подразделений МВД России принимают меры к устранению причин технического сбоя», — заявили в ведомстве.
Там также отметили, что о возобновлении оказания услуг в полном объеме сообщат дополнительно. Все обратившиеся смогут получить требуемые им государственные услуги после восстановления работы сервиса вне зависимости от графика выходных, подчеркнули в МВД.
Сбой в системе Социального фонда России
По данным Telegram-канала Baza, в базе СФР тоже произошел сбой. Некоторые посетители МФЦ в разных регионах России по этой причине не смогли получить необходимые услуги и документы, связанные с выплатой и оформлением пенсий. Сотрудники центра сослались на общероссийскую базу СФР, которая зависла и заблокировала всю работу. К обеду система заработала снова, но сегодня утром произошел очередной сбой.
При этом в Соцфонде информацию о неполадках не подтвердили. В пресс-службе организации заявили, что все системы работают в штатном режиме.
«Все услуги предоставляются в полном объеме», — отметили там.
Механизм сбоев
Чаще всего масштабные неполадки возникают из-за проблем на связке между инфраструктурой и программным обеспечением, рассказал «360» эксперт по кибербезопасности Павел Мясоедов. По его словам, программные продукты или форматы государственных информационных систем, к которым относится ГИБДД и которыми пользуется МФЦ, это очень сложные механизмы, состоящие из большого количества блоков.
«В случае, если где-то в какой-то момент один блок выходит из строя, другой блок начинает перегружаться входными параметрами, данными. Или наоборот — он начинает стучаться в вышедший из строя блок, и начинается так называемая цепная реакция, где идет сбой за сбоем», — объяснил специалист.
После этого собирается так называемая очередь входных запросов, которая сохраняется даже в тот момент, когда программное обеспечение реанимируется.
Создается такое большое количество запросов, что начинает уже страдать «железо» инфраструктуры.Павел МясоедовIT-эксперт
Чтобы привести систему «в чувство», требуется работа IT-инженеров. Именно они занимаются наладкой таких сложных программных продуктов, установленных на мощных серверах.
Причины неполадок
Изначально причиной сбоя могут стать любые обстоятельства: неправильное обновление программы, банальный сбой электричества или отсутствие предварительного тестирования. Обычно на серверах стоят бесперебойники, но и они не всегда помогают.
Поэтому обслуживание таких систем осуществляется отдельными группами людей. Но иногда, к сожалению, они не успевают, приходится уже работать с последствиями, нежели с предотвращением.Павел МясоедовIT-эксперт
Как предотвратить сбои
Чтобы предотвращать такие ситуации, обычно проводятся нагрузочные испытания — система подвергается тестированию перед вводом в эксплуатацию. Чем сложнее продукт, тем больше существует потенциальных рисков выхода системы из строя.
«Все равно от таких проблем периодически не застрахован никто. <…> Особенно с учетом того, что, когда речь идет о государственных информационных системах, там уделяется особое внимание безопасности, и как раз иногда там в ущерб быстродействию поднимается уровень безопасности», — подчеркнул эксперт.
Иногда система, которая начинает работать некорректно, в целях сохранения информации отключается самостоятельно. В связи с этим связанные с ней блоки выходят из строя и образуется очередь задач. Когда сервера «реанимируют», система не успевает «прогнать» всю информацию. Именно поэтому в период стабилизации люди продолжают испытывать неудобства.
Сбой в базе ГИБДД стал самым масштабным за последние несколько лет. Представители ГИБДД заявили о «снижении производительности сервиса» Федеральной информационной системы.