Сегодня вашему вниманию первый в мире полноприводный автомобиль с бензиновым двигателем. Spyker 60 HP назвали автомобилем «трех первых». Это был первый бензиновый автомобиль с полным приводом (ранее я писал о самом первом полноприводном авто, но это был гибрид). Вторым новшеством был шестицилиндровый рядный двигатель с отдельно расположенными цилиндрами. Третья новинка в автомобилестроении — это наличие тормоза на каждом из четырех колес.
Spyker 60 HP был разработан и произведен в Нидерландах, на одноименной фабрике, созданной в 1880 году братьями Якобусом и Хенриком Яном Шпейкерами. В создание модели 60 HP наибольший вклад внес молодой бельгийский инженер Жозеф Валентин Лавиолетт, у которого уже был на тот момент проект шестицилиндрового двигателя. Он же разработал и трансмиссию, благодаря которой этот экземпляр обладал уже куда большей проходимостью, нежели его собратья.
Вероятно, полный привод на этой машине появился из-за того, что она создавалась для гонки Париж - Мадрид, по заказу Якобуса Шпейкера. С учетом того, что гонка проходила далеко не только по хорошим дорогам, наличие полного привода могло стать очевидным преимуществом.
Однако выпустить автомобиль к гонке не успели. Он должен был быть готов к маю, а появился только в декабре 1903 года. Два месяца спустя он был выставлен в хрустальном дворце в Лондоне. По назначению, а именно в гонках Spyker 60 HP использовался дважды. В 1904 году прошла гонка в Блэкпуле, где машина заняла только третье место, но уже в 1906 году в Бирмингеме 60 HP финишировал первым.
Сегодня Spyker 60 HP можно увидеть в музее Лоумана в Гааге. Он был приобретен музеем в 1993 году. За пять лет его привели в состояние, в котором он был представлен на выставке в Лондонском хрустальном дворце в 1904 году.
Если вам понравилась рубрика Музей, прошу вас поставить лайк или написать комментарий. Мой канал только формируется и мне очень важна обратная связь. Заранее спасибо
Вашему внимаю также:
Читайте также мой канал «Записки из внедорожника» в Telegram