Сейчас не проходит и недели без того, чтобы в новостях либо из уст политиков не прозвучало обещаний Брюсселя противостоять Китаю в сфере электромобилей. Но воевать невозможно без солдат, и в Евросоюзе таких «солдат» просто не нашлось.
Бороться Брюссель намерен с субсидиями на китайские электромобили, которые якобы дают Пекину нечестное преимущество перед производителями в Европе. Отслеживать нарушения должен был департамент A5 из 145 чиновников, но за почти три месяца в эту контору удалось набрать всего пять сотрудников.
До таких данных докопалось издание Politico, которое традиционно служит местом для информационных сливов с самой верхушки власти на Западе. Соцсеть LinkedIn также показывает, что в А5 работают пять сотрудников и один стажер, хотя департамент начал формироваться еще в июле.
Тут может показаться, что все слухи о намерениях Брюсселя начать торговое противостояние с «красным драконом» преувеличены. Тем не менее Еврокомиссия начала в среду официальное расследование по