О Стамбул, великий град,
Ты прекрасен, ты богат,
На Босфоре ты стоишь,
Мудрым оком в мир глядишь.
Ты христьянство и ислам,
Ты истории титан,
Сын великой Византии
Делишь мир на пополам.
Драгоценный, как бриллиант,
Ты мечетей стройный ряд.
Многолюдный Вавилон,
Ты блистаешь, ты силен.
Так писал Пушкин. И так оно и есть, ибо Стамбул, действительно, необыкновенный город. Смешение всего: истории, культур, религий, языков. Настоящий Вавилон. Продолжим же путешествие: если в предыдущей статье я рассказывала о Стамбуле восточном, османском, то эта статья будет посвящена Стамбулу западному или европейскому. А лицезреть такой Стамбул можно на другой стороне бухты, в районе Бейоглу. И вот вам снова Пушкин:
Стамбул отрекся от пророка;
В нем правду древнего Востока
Лукавый Запад омрачил —
Стамбул для сладостей порока
Мольбе и сабле изменил.
Стамбул отвык от поту битвы
И пьет вино в часы молитвы.
Итак, день или два предлагаю посвятить Стамбулу порочному, европейскому, лощенному и слащавому, но все же очень красивому и интересному. И по плану у нас Галатская башня, улица Истикляль, дворец Долмабахче. Из района Султанахмет, где я настоятельно рекомендую проживать, до района Бейоглу лучше всего добираться на трамвае Т1. Причин тому несколько: трамвайная линия соединяет исторический центр с его западными районами, идет через самые популярные туристические кварталы и вообще сам маршрут этого трамвая и задумывался как экскурсионный, ибо он проходит мимо ВСЕХ достопримечательностей Стамбула. Ожидание трамвая - всего минуты две-три. Он идет по выделенной ограждённой линии, поэтому вероятность пробок исключена. Единственная сложность, с которой мы столкнулись, - это приобретение билета. Если вы в Стамбуле на не пару дней и планируете кататься по нему долго, планируете пользоваться паромом, то выгоднее приобрести проездную карту (продается она везде: в аэропорту, в уличных аппаратах, в городских киосках. Стоит 50 лир. Одна поездка по ней стоит 10 лир) и выглядит вот так:
На нее будет необходимо лишь положить нужную вам сумму (минимум 10 лир) и просто пополнять в уличных автоматах (стоят на каждой трамвайной остановке, к примеру). В нашем же случае, когда время нахождение в Стамбуле составляет всего 4 дня, два из которых были посвящены только пешим маршрутам по его исторической части, смысла тратить дополнительно 50 лир нет никакого. Выгоднее покупать электронные билеты на трамвай. Купить их можно в тех же самых уличных автоматах и без этого билета вы не попадете на трамвайную остановку, от которой вас будет отделять турникет и охранник. Билет можно приобрести на одну поездку - 20 лир. На две (например, туда и обратно) - 30 лир. На три поездки - 50 лир. На пять - 80 лир. Проблема, с которой столкнулись мы, была в следующем: аппарат категорически не хотел принимать купюры, постоянно их "выплёвывал", требовал "без сдачи". Поэтому удобнее всего оказалось оплатить монетами (ох, и намаялись мы с разменом в первый день!). Итак, сели в трамвай в сторону станции Кабаташ и вышли на станции Каракёй (от района и остановки Султанахмет это всего три остановки, выходить на четвертой). Наша первая точка на маршруте - Галатская башня. До нее пешком от остановки Каракёй минут 10-15. И чтобы весь маршрут был интересен уже с первого шага я рекомендую вам подготовиться к нему еще в России - приобрести и загрузить на телефон аудиогид, без которого вы просто увидите город и здания, без понимания вообще, что это такое, почему и зачем. Прелесть аудиогида в том, что вы, во-первых получаете всю информацию по местности, что лицезреете вокруг вас, исторические сводки, интересные моменты, связанные с местом легенды и прочее. Во-вторых, вы сами себе хозяин: захотели - остановились, захотели - пошли. Надо прослушать еще раз - прослушали. Не интересно - перемотали. В третьих, с ним точно не потеряетесь. Голос из наушников ведет вас по улице, рассказывая где, у какого здания и куда свернуть, то есть прокладывает вам маршрут. И интересно , словно в квест какой-то играешь в незнакомом тебе городе, и познавательно. Могу порекомендовать вот эту аудио экскурсию с сайта Izi travel - приятный голос вас проведет от самого начала маршрута аж до его конечной точки - до дворца Долмабахче. И нет вообще ни смысла, ни необходимости приобретать дорогущие экскурсии по городу, ходить толпой и быть ограниченным по времени.
Итак, сошли с трамвая, наушники в уши и пошли верх , на холм, на вершине которого и находится Галатская башня - одна из визитный карточек Стамбула. Высота над уровнем моря - 140 метров. Из них холм, на который вы будете взбираться, почти 70 метров, и высота самой башни тоже почти 70 метров. Башня древняя, свою историю ведет аж с 507 года, а каменной она стала в 14 веке. Назначение - маяк и смотровая площадка. На вход всегда очередь, но напомню, что для экономии денег и времени помимо аудио гида вам следует приобрести музейную карту Стамбула в свой самый же первый день путешествия. Без нее вам потребуется отстоять внушительную очередь в кассу и заплатить за вход 650 лир. С картой же вы пройдете мимо всей этой толпы и вход для вас будет бесплатным. Подробности про карту, как купить и зачем она вам читайте тут:
Не забываем и про часы работы башни:
- В летний период (1 апр. — 1 нояб.) с 10:00 до 00:00. Кассы закрываются в 23:30
- В зимний период с 10:00 до 20:00. Кассы закрываются в 19:30.
Далее ваш маршрут будет пролегать по прогулочной улице Истикляль, название которой в переводе на русский означает "независимость", до площади Таксим. Аудио гид подскажет как идти и расскажет, чем же знаменита эта улица, что за здания на ней находятся, кто в них жил и что в них располагалось. Из советов бывалого: не тратьтесь здесь на шоппинг: турецкий Истикляль это московский Арбат, цены взвинчены до небес и рассчитаны на туриста с кошельком. Всю сувенирку, турецкие сладости, популярный стрит-фуд выгоднее покупать в любом другом, менее "раскрученном" районе Стамбула, да даже в том же Султанахмете все будет подешевле. Не увидели мы смысла и в катании на знаменитом красном трамвайчике - сам трамвай как транспорт и без того уже освоен, а ради прогулки интересен именно пеший маршрут и именно с рассказом об этой улице и ее истории. Протяженность улицы чуть менее полутора километра, пройтись по ней одно удовольствие, поэтому времени можно заложить пару часов - вам захочется и посидеть на лавочке, и будете много фотографировать, и наверняка захочется зайти в бутики, кафе и магазинчики.
В итоге выйдите на площадь Таксим. Это уже современная часть города, в переводе название площади означает «площадь распределения». Это наименование возникло неслучайно: некогда микрорайон был местом пересечения водоканалов города, из которого водопроводы тянулись во все остальные части Стамбула, обеспечивая жителей пресной водой. На сегодняшний день Таксим для стамбульцев считается символом свободы, памятником перехода от имперского государственного строя к республиканскому.
Много времени на эту площадь не понадобится: дойдете, сфотографируетесь и пойдете дальше. К тому же аудио гид так же продолжит прокладывать для вас маршрут.
Замечу только, что в этом районе очень много отелей на разный вкус и кошелек, и это не спроста, ибо именно Таксим - главный транспортный узел Стамбула. Жизнь здесь кипит всегда. Но это и минус при заселении в этом районе: Султанахмет намного тише и более "спальный". Далее от площади безликий голос гида из наушников поведет вас по городу аж до самого моря, до района Долмабахче.
Если честно, то эту часть маршрута я уже слушала в пол уха - сказывалась усталость. Внимание сконцентрировала лишь на конечной точке - про сам дворец, его историю и значение. Даже не пытайтесь совместить посещение дворца с прогулкой по улицам в один день - навряд ли эта задача выполнима. По шагомеру у нас получилось более 30 000 шагов. По времени - ушел почти весь день. Посещение дворца, прогулку по набережной следует планировать на отдельный, самостоятельный, день в путешествии. У нас это как раз был четвертый, заключительный день. Долмабахче – это символ восхищающей и ослепительной роскоши. Каждый дворцовый зал наполнен уникальными экспонатами. Поражают воображение самая большая и самая тяжёлая в мире хрустальная люстра в холле (подарок английской королевы Виктории) и лестница из хрусталя, коллекция ювелирных изделий и фарфоровой посуды. В просторном Церемониального зале красуется самый большой в Турции ковер. Интересный экземпляр музея – отлично сохранившаяся шкура медведя, принесенная в дар российским императором Николаем II. В отделке дворца использовано 40 000 кг серебра и 14 000 кг золота. Этот комплекс был главной султанской резиденцией вплоть до начала 20 века. С середины 20-х до конца 30-х годов 20 столетия дворец считался летней резиденции Кемаля Ататюрка, первого президента Турции, основавшего республиканский строй в стране.
Дворец открыт для посещения в будние дни, закрыт по понедельникам и в первые дни традиционных праздников. Время работы – с 9 часов до 17 часов. Стоимость (весь дворцовый ансамбль, включая Гарем) - 650 лир. Не входит в список мест по музейной карте Стамбула! Можно и нужно взять бесплатный аудиогид по музею, фото и видеосъемка во дворце запрещена.
От дворца обратно в район Султанахмет идет все тот же хорошо знакомый нам трамвай Т1 - именно тут у него конечная остановка.
И напоследок поделюсь одной важной "полезностью": обратно в аэропорт, только уже в новый, мы добрались самостоятельно, не тратясь на трансфер: из района Султанахмет на том же трамвае Т1 (маршрут из центра) мы добрались до остановки Баязит и там сели на автобус маршрут HVIST-12. Интернет подсказывает, что в этом году остановку посадки/высадки с этого хаваиста (именно так называются специальные шаттлы-автобусы, которые курсируют из аэропорта в разные точки города) поменяли: "в связи с дорожными работами, начиная с февраля 2023г. автобусы Хаваист-12 забирают и высаживают пассажиров на остановке Аксарай (Aksaray)". Эта же остановка есть и в маршруте трамвая Т1. Стоимость проезда 136 лир, длительность 1,5 часа. Оплата наличными сразу в автобусе.
Всем классных путешествий! :)