Доброго времени суток, дорогие читатели! Мы продолжаем рассказывать вам о линиях московского метрополитена.
Сегодня мы будем говорить о Филёвской линии. Поехали!
Филёвская линия обозначена цифрой 4 и голубым цветом на схеме метро. Проходит на западе столицы в историческом районе Фили, по которому и получила своё название. Соединяет районы ЗАО Кунцево, Фили-Давыкдово, Филёвский Парк и Дорогомилово с центром города. Линия была открыта 7-го ноября 1958 года как отдельная, и по дате открытия является шестой. Имеет длину 14,9 км и 13 станций. Одна из двух линий метро (вторая – Бутовская), большая часть которой находится на поверхности.
Конечными являются: Кунцевская — на западе и Александровский Сад — на востоке. Одна из двух линий московского метрополитена (вторая — Большая кольцевая) с вилочным движением: от станции Киевской поезда поочерёдно уходят к Кунцевской и к Международной. Ветку обслуживает только одно электродепо — Фили, находящееся недалеко от одноимённой станции.
Что касается подвижного состава, с 2018-го года на линии курсируют только вагоны типа 81-765/766/767 «Москва». Однако, поезда «Москва» на Филёвской линии обладают рядом особенностей: во-первых, на линии курсируют только шестивагонные составы, во-вторых, специально для Филёвской линии была создана модификация поезда Москва 81-765.2 с поперечными сидениями в головных вагонах поезда, это нововведение было сделано для того, чтобы пассажирам было удобнее смотреть в окно на открытых участках линии.
История
Первый участок линии от станции Улица Коминтерна (нынешняя Александровский Сад) до станции Смоленская был открыт в первую очередь московского метрополитена — 15 мая 1935 года. Через два года на линии была открыта станция Киевская. Участок Смоленская — Киевская стал первым наземным участком в столичном метро.
Изначально участок линии входил в состав Кировского диаметра (нынешняя Сокольническая линия), на которой действовало вилочное движение от станции Охотный ряд: часть поездов шла до станции Смоленская, другая — до станции Парк Культуры.
В 1938 году данный участок вошёл в состав новой линии — Арбатско-Покровской.
В 1941 году в ходе бомбардировок в перегон участка Арбатская — Смоленская попала бомба. После этого было принято решение о необходимости строительства параллельного участка глубокого заложения.
В 1953 году часть линии от Калининской до Киевской была закрыта. Однако, с приходом власти Н.С. Хрущева было принято решение о строительстве на западе нового наземного Филёвского радиуса. Участок от станции Калининская до станции Киевская был вновь открыт в 1958, уже в составе новой линии, получивший название Арбатско-Филёвская. Тогда же был открыт новый участок линии от Киевской до Кутузовской.
Через год была открыта станция Фили. В 1961 году были открыты станции Пионерская, Филёвский Парк и Багратионовская. В 1965 — Кунцевская и Молодёжная, а в 1989 — станция Крылатское, ставшая конечной.
В 2005 году был открыт новый участок линии от станции Киевская до станции Деловой Центр (современная Выставочная), ставший отдельным ответвлением. На линии было организовано вилочное движение. Через год за Деловым Центром была открыта станция Международная.
В 2008 году участок Филёвской линии от станции Кунцевская до станции Крылатское был присоединен к Арбатско-Покровской линии. Конечной Филёвской линии стала станция Кунцевская.
Что касается подвижного состава, то в разное время по Филёвской линии курсировали следующие вагоны: А, Б, В, Д, Е, Еж, 81-717/714 «Номерной» 81-740/741 «Русич», с 2018-го года — по настоящее время 81-765/766/767 «Москва».
В разное время было несколько вариантов продления Филёвской линии на запад: в Можайский район, в Сколково, в Одинцово и др. Однако никаких официальных заявлений о строительстве нового участка линии в ближайшем будущем не было.
Переименованные станции
Лишь две станции Филёвской линии меняли свои названия. Первая — станция Александровский успела сменить четыре названия. Станция была открыта в первой очереди метрополитена — в 1935 году. С момента открытия и до 1946 года носила название Улица Коминтерна (Коминтерн), затем была переименована в Калининскую, но в 1990 году на несколько дней станции присвоили название Воздвиженка, и только потом она получила современное название.
Другой переименованной станцией является Выставочная. Станция была открыта в 2005 году под названием Деловой Центр, однако в 2009 году её переименовали в Выставочную.
Наземные участки
Практически вся Филёвская линия является наземной. На поверхности расположен участок ветки от станции Кунцевская до станции Студенческая. Все станции, расположенные на данном участке, являются наземными открытыми.
Станции Киевская, Смоленская, Арбатская и Александровский сад представляют из себя станции мелкого заложения, а станции Выставочная и Международная — глубокого заложения.
Интересные факты
1. На Филёвской линии расположен самый короткий перегон. Он находится между станциями Выставочная и Международная. Его длина составляет всего 498 метров
2. Все конечные станции Филёвской линии не имеют оборотных тупиков
3. Находящаяся на Филёвской линии станция Кунцевская имеет сразу несколько особенностей. Во-первых, она является единственной наземной станцией с кроссплатформенной пересадкой. Во-вторых, станция Кунцевская — единственная наземная станция в столичном метро, на которой есть пересадка на подземную станцию — Кунцевскую БКЛ. Ну а в-третьих, только данная станция имеет три пути, использующиеся для регулярного пассажирского движения
4. Про станцию Александровский Сад тоже можно рассказать несколько интересных фактов. Именно эта станция была переименована первой в истории мосметро, это произошло в 1946 году. Данная станция является первой станцией с береговой платформой. Кроме того, Александровский Сад имеет самую кривую платформу, радиус кривизны составляет 750 метров. Ещё один интересный факт, станция Александровский Сад является конечной самое долго время - с 1958 года, то есть уже 65 лет
5. Филёвская линия — первая линия в Москве и России, где стали работать женщины-машинисты после снятия запрета (с января 2021 года)
6. Самый большой уклон в московском метро находится на Филёвской линии, перегоне Киевская — Выставочная и составляет 48 ‰ (тысячных)
7. На Филёвской линии был открыт первый буфет в московском метро, случилось это в 1968 году на станции Арбатская
8. Название станции "Фили" — самое короткое название станции во всем московском метро (не считая аббревиатур)
На этом на сегодня всё. Спасибо, что дочитали до конца! Надеемся, что было интересно. Будем рады подписке, лайку и комментарию. До новых встреч и пока!
