На фоне общего роста цен, изменение стоимости топлива не кажется столь уж критическим, полагает представитель Общественного народного фронта Петр Шкуматов. По его мнению, цена бензина должна быть 80-95 рублей и тогда в России наконец-то будут великолепные дороги, так как именно с этой суммы должно хватить отчисляемого процента акциза, который и идет на постройку и ремонт дорог. Да есть неэффективное использование денег, воровство и коррупция в дорожной среде, но это из другой плоскости, подытожил он.
Вот объяснил все популярно и будущее нарисовал в ближайшей перспективе лучезарное. Какие там другие плоскости про воровство. Да хоть 100 рублей будет цена бензина, у нас найдется вагон и малая телега отговорок, сначала, куда эти деньги делись, а потом где они оказались нужнее в данный момент. Вот интересно если задать вопрос водителям - что бензин будет стоить 85 рублей за литр, как им такая перспектива?
Как-то глава администрации одного из районов бросил клич предпринимателям. Нужно мол купить мусоровоз. Цена вопроса тогда была в пределах 1.5 миллиона рублей. Собрали около 1 миллиона, остальные пообещала добавить администрация. Прошло около года. Сказали деньги лежат на спецсчете, не волнуйтесь машина для поселка будет. Через год спрашивать перестали (что толку), только между собой до сих пор люди смеются, вспоминая про спецсчет.
В данный момент большое количество версий, почему растет цена бензина.
1.Может дело в высоких налогах и монополии на рынке нефтепродуктов? Ну растет цена на нефть, поднимается цена на бензин. Здесь все ясно. Но когда цена на нефть падает, почему не дешевеет бензин? А может все дело в том, что компания которая добывает нефть, ее перерабатывает еще и является сама ее продавцом. Цена на нефть упала, добрали деньгами, увеличив цену на бензин, а поднялась тоже все довольны.
2. Розница реагирует совсем по другому на рост и снижение цены на товарно-сырьевой бирже. Тот объем топлива, который был куплен по завышенной цене розничным продавцом никогда не будет продан дешевле, т.е. себе в убыток, даже если на бирже цена упала.
3. Серый экспорт. В результате резкого роста курса доллара большинство участников скупают топливо в России и вывозят его за рубеж по известным только им схемам.
4. Сезонный фактор. Из-за ограничений на выезд в европейские страны выросла популярность автотуризма. Так же огромный спрос идет со стороны сельхозтехники, занятой на уборке урожая осенью.
В связи с принятыми правительством мерами, оптовые цены скорей всего снизятся, но вот, что будет с розницей?
Просьба подписываться на канал. Всем добра.