Найти в Дзене
АРХИТРАВ

Советские велосипеды. Забытая история . Часть 6

В начале 80-х появился еще один велосипед для дошкольников — «Дружок». Производил его завод им. Хруничева в Филях, основной профиль которого — космическая техника. Модель продавали с дополнительной парой поддерживающих колесиков сзади. По мере роста мастерства велосипедиста кронштейны колесиков отгибали, и они начинали играть роль страховочных. А потом их и вовсе снимали. А вот ещё один легендарный советский велосипед . Школьник Производилась данная модель на Горьковском велосипедном заводе производственного объединения ГАЗ. Школьник» был настоящим дорожным велосипедом в миниатюре. Все вращающиеся узлы были на шариковых подшипниках, сзади стояла тормозная втулка. Выпускали эту модель с двумя вариантами рамы — с высокой верхней трубой для мальчиков и низкой, скошенной, для девочек. На девчачьей версии пацану было ездить позорно. Несмотря на то, что в последние годы «Школьники» не производятся, они сохранились во многих семьях, где уже ни одно поколение с удовольствием гоняет на та

В начале 80-х появился еще один велосипед для дошкольников — «Дружок». Производил его завод им. Хруничева в Филях, основной профиль которого — космическая техника.

Дружок
Дружок

Модель продавали с дополнительной парой поддерживающих колесиков сзади. По мере роста мастерства велосипедиста кронштейны колесиков отгибали, и они начинали играть роль страховочных. А потом их и вовсе снимали.

А вот ещё один легендарный советский велосипед . Школьник

Школьник
Школьник

Производилась данная модель на Горьковском велосипедном заводе производственного объединения ГАЗ.

Школьник» был настоящим дорожным велосипедом в миниатюре. Все вращающиеся узлы были на шариковых подшипниках, сзади стояла тормозная втулка. Выпускали эту модель с двумя вариантами рамы — с высокой верхней трубой для мальчиков и низкой, скошенной, для девочек. На девчачьей версии пацану было ездить позорно.

Им завидовал весь двор ...
Им завидовал весь двор ...

Несмотря на то, что в последние годы «Школьники» не производятся, они сохранились во многих семьях, где уже ни одно поколение с удовольствием гоняет на таком «металлическом коне» по городским улицам и сельской местности.