У АвтоВаза есть подразделение Лада Спорт, которое выпускает спортивные модификации автомобилей Лада. Среди них есть гражданские автомобили, а есть автомобили для кольцевых гонок, оборудованные каркасом жёсткости.
В последний год из спортивных модификаций у Лады, была лишь Гранта Драйв Актив, да и то до июня месяца, в версии с 90 сильным мотором. Из спортивного там лишь подвеска, внешние тюнинги, спортивные сиденья, ну и красная прострочка в салоне, без неё никак. В августе появилась Гранта Драйв Актив в кузове лифтбек. Обсуждая эти автомобили на нашем канале, мы с вами всегда приходили к выводу, что не стоит за них переплачивать и если уж брать Гранту, то обычную. На момент публикации статьи Гранта Драйв Актив стоит от 950 900 руб., до 1 148 900 руб. Но АвтоВаз решил выпустить ещё более дорогую Гранту и назвал её Гранта Спорт.
Гранта Спорт ранее выпускалась только дорестайлинговая. Новая Гранта Спорт уже появилась в официальной продаже.
Мотор как оказалось не 122 л.с., как говорили раньше, а 118 сильный, какой был раньше на Гранте Спорт и Калине Спорт. По мнению АвтоВаза, Гранта Спорт адаптированна для повседневных поездок, но в случае необходимости может показать спортивны возможности. Как говорится, пушка-гонка, можно наверное даже с Porsche Cayenne Turbo S на светофоре закуситься, если конечно тот не заметит.
От обычного 106 сильного мотора, 118 сильный мотор отличается выпуском, впуском, прошивкой, топливной системой. Выхлоп у Гранты Спорт прямоточный, прямо мечта стритрейсера.
Подвеска заниженная на 20 мм, она более жёсткая, со спортивными настойками. Ну наши стритрейсеры, может ещё миллиметров на 30 пружины подпилят. Чтобы сократить тормозной путь, АвтоВаз применил на спортивной Гранте задние дисковые тормоза.
Несмотря на то, что автомобиль спортивный, шин с технологией RunFlat нет. Но АвтоВаз говорит, что "шины установленны специальные, мягкие, с технологиями проверенными в автоспорте". Что это за технологии не уточняется.
Внешне Гранту Спорт можно узнать по спортивным бамперам, заднему спойлеру, пластиковому обвесу, колёсным дискам. В салоне спортивные сиденья, с ярко выраженной боковой поддержкой, позволяющие ехать с комфортом, при активном маневрировании. Руль отделан экокожей, ну и конечно в интерьера присутствуют красные вставки и красная прострочка, ведь это спортивный автомобиль.
Сколько стоит Гранта Спорт? Спортивный седан оценили в 1 249 900 руб., а спортивный лифтбек в 1 289 900 руб.
Дорого это или нет решать вам, лично я не вижу смысла переплачивать за мнимый спорт несколько сотен тысяч рублей.