В России за семь месяцев 2023 года было произведено больше дизельного топлива, чем за аналогичный период прошлого года – 51,9 миллионов тонн, дефицита в стране нет; несмотря на это, цены на дизель стремительно растут. Выдержку с заседания парламента 20 сентября в своём telegram-канале опубликовала депутат Госдумы от фракции «Единая Россия» Светалана Бессараб. СМОТРЕТЬ ВИДЕО
20 сентября состоялся Правительственный час, на повестке которого стоял вопрос о ценах на дизельное топливо. По словам председателя Госдумы Вячеслава Володина, за семь месяцев 2023 года было произведено больше дизельного топлива, чем за аналогичный период в прошлом.
«Иными словами, дефицита не должно быть. Откуда рост цен?», - поинтересовался Володин.
Ему ответил замминистра энергетики России Павел Сорокин. Он заявил, производство растёт, и увеличение количества дизеля является результатом тех мер, которые российское правительство принимало несколько лет назад – речь идёт о модернизации заводов, чтобы дать на рынок больше товарного продукта.
Причин, по которой дизельное топливо стоит дорого, несколько. Сорокин заявил, что между внутренним рынком и экспортом «большой разрыв» между стоимостью дизеля. Сейчас власти этот вопрос решают.
«Второе – это часть мощностей по экспорту. Дизель экспортируется по трубе, они на нефтепродуктопроводах находятся. Его быстро переориентировать в силу отсутствия инфраструктуры невозможно, поэтому мы работаем над тем, чтобы максимизировать наливку с железнодорожных эстакад и автотранспорта», - заявил Сорокин.
Замминистра добавил, что также стоит задача перекрыть канал «по обмыванию ресурса серыми схемами».