Каждый третий владелец Мерседес сталкивается с ремонтом коробки передач! Узнайте, почему ваша коробка может стать проблемой.
Масло в АКПП
Основной рабочей жидкостью гидравлических автоматических коробок передач является масло. Масло выполняет несколько функций. Помимо того, что масло, должно смазывать, оно еще выполняет функцию отведения тепла от нагревающихся деталей.
Со временем характеристики масла начнут ухудшаться. В результате работы, в масло неизбежно загрязняется как продуктами собственного распада, так и частицами износа деталей коробки — подшипников, редукторов, фрикционов и накладок блокировок.
Что будет, если не менять масло в АКПП?
1. Старое масло уже не сможет эффективно отводить тепло, начнут перегреваться и изнашиваться фрикционные диски. Со временем, от нагрева они могут осыпаться и забить масляную систему коробки передач.
2. Отработав свой ресурс, масло уже не сможет нормально выполнять свою смазывающую функцию, начнут изнашиваться все подвижные компоненты АКПП. Из строя начнут выходить подшипники, валы, редукторы и прочие компоненты.
В конечном итоге все это повлечет за собой крайне дорогостоящий ремонт коробки передач. В худшем случае АКПП придется заменить в сборе.
Новая коробка передач Мерседес обойдется владельцу в районе 500 000р
Когда менять масло в АКПП Мерседес?
- Рекомендации производителя
Рекомендуемый производителем интервал замены масла в АКПП Мерседес составляет 125 000 км или каждые 5 лет. Однако такие рекомендации разработаны с учетом практически идеальных европейских условий эксплуатации. Длинные поездки по автобанам, мягкий климат – от нас такие условия далеки. А что на деле?
- Практический опыт
На практике картина иная. Езда в спортивном режиме, движение в пробках с частыми стартами и остановками, буксировка груза увеличивает нагрузку на трансмиссию. Добавим к этому высокую температуру в жаркий летний период. И масло уже испытывает критическую нагрузку. В таких режимах масло практически вдвое быстрее изнашивает свой ресурс.
Пройдя 80 000 км, один из наших клиентов решил заменить масло в АКПП. Результаты проверки масла, а позже и фильтров были шокирующими.
- Частицы фрикционной пыли практически полностью забили фильтр тонкой очистки.
- В фильтре грубой очистки была обнаружена металлическая стружка.
Масло выработало свой ресурс, стало черным, присутствовал запах гари.
А по регламенту этот автомобиль еще должен был проехать 40 000 км до замены масла в АКПП. В каком состоянии была бы коробка, если бы масло менялось по регламенту можно только догадываться.
Как не промахнуться с заменой масла в АКПП Мерседес?
Каждый автомобиль эксплуатируется в разных условиях. Кто-то любит активную езду, кто-то размеренную. Одни в основном передвигаются в черте города, другие предпочитают дальние поездки загород.
И для каждого автомобиля вопрос периодичности замены масла в АКПП уникален. Но у нас есть универсальное решение, которое поможет вам сохранить свои нервы и даже деньги!
Если ты не уверен в состоянии масла АКПП своего Мерседес, переходи по ссылке и узнай как его можно проверить>>>