Строительство высокоскоростной железной дороги Москва-Воронеж-Адлер оценили в 3,2 триллионов рублей, расчеты были в презентации стратегии развития инфраструктуры до 2030 года. Протяженность дороги может составить 1,4 тысяч километров. Пассажиропоток при этом составит 17,2 миллионов человек в год. Строительство проходящей через Воронеж дороги позволит сократить время в пути между конечными точками в три раза — до 7 часов 50 минут. Как отмечает глава Союза пассажиров Кирилл Янков со ссылкой на исследования говорит, что дорога сможет конкурировать с авиацией на интервалах до 5−5,5 часов. Пассажирам будет выгодно добираться до Ростовской агломерации, а там пересаживаться на самолет.
Строительство высокоскоростной железной дороги Москва-Воронеж-Адлер оценили в 3,2 триллионов рублей, расчеты были в презентации стратегии развития инфраструктуры до 2030 года.
Протяженность дороги может составить 1,4 тысяч километров. Пассажиропоток при этом составит 17,2 миллионов человек в год.
Строительство проходящей через Воронеж дороги позволит сократить время в пути между конечными точками в три раза — до 7 часов 50 минут.
Как отмечает глава Союза пассажиров Кирилл Янков со ссылкой на исследования говорит, что дорога сможет конкурировать с авиацией на интервалах до 5−5,5 часов. Пассажирам будет выгодно добираться до Ростовской агломерации, а там пересаживаться на самолет.