Алтай 2023 - часть вторая «Восхождение к подножию горы Белуха»

Путешествие началось 1 сентября 2023 г. Как и в прошлый раз, я долетел до города Горно-Алтайск, взял на прокат машину и в этот раз отправился в село Тюнгур.

В отличие от Чуйского тракта, дорога менее живописная, но на пути тоже встречаются интересные места.

Дорога до села разная, где-то отличный новый асфальт, где-то идет ремонт, ну а ближе к селу сносная гравийка.

Это конечно не Швейцария, но пасущиеся коровы в горах - это всегда красиво. Жалко нет на них колокольчиков.

Не успел я сделать утренние фотографии реки Катунь, как ровно в 8-00 подъехала машина, которая забросила меня до Кемпинга «Три березы».

По дороге были красивые виды, но хорошие места были заняты, а из кузова не было ничего видно. Трясло очень сильно, иногда мы подпрыгивали, как на американских горках. 17 км мы преодолели за 1.40 минут. Поездка была незабываемая.

Далее 20 км пеший маршрут до Приюта Аккем.

Дорога была разной. Приходилось идти по грязи, камням, корягам и изредка были ровные тропинки.

Были крутые подъемы и спуски.

Иногда дорога была вот такой. Как и писали многие путешественники, это самый короткий и неинтересный маршрут.

Бонусом всего этого были пару живописных видов горы Белухи.

Спустя 7 часов я добрался до приюта. Дорога не сложная, но сильно изматывает.

Я давно не показываю, где живу в поездках! Но в этот раз решил поделиться.

Цена номера с электричеством и удобствами на улице составляет 8 тыс. в сутки. При этом обязательно нужно оплатить завтрак и ужин, это ещё по 750 и 950 руб. за каждый день. Еда была сносной, а ценники в кафе объяснимы. Монополия и доставка только вертолетом.

Рядом была оборудована такая вот умывальня (не знаю как назвать). Вода шла из водопада и очень холодная. Питьевую воду все дни я брал только здесь.

И самое главное – это удобства на улице с кодовым замком. Посещали мысли, что пока его подберешь, не успеешь до туалета добежать.

Приходилось тренировать память и мелкую моторику.

Электричество здесь только от солнечных панелей, связи нет. Но у работников был спутниковый интернет с космическими ценами.

До ужина оставалось два часа и я решил прогуляться до озера Аккем.

Дорога до озера очень живописная, вдоль дороги очень много живности.

Я не ограничился озером и пошел дальше, и вообще ушёл бы очень далеко, если бы не садилась батарейка у фотоаппарата. Я прошел еще 5 км вперед. Итого за день я прошел 36 км, что и было моей самой главной ошибкой этого похода. За ужином в кафе я услышал обсуждение ребят, что завтра будет последний хороший солнечный день и, переиграв планы, я решил идти завтра к подножию Белухи.

Позавтракав, я отправился в сторону Белухи. Погода в этот день была шикарной.

Меня окружали горы, водопады.

Самодельный мост через реку Аккем.

Чем дальше я шел, тем более завораживающие были виды.

Дорога не из лёгких, чаще идёшь по камням, взбираясь и спускаясь.

Вдали видно ледник.

Кто-то решил устроить пикник с крутейшим видом!

Вот так выглядит ледник.

Примерно отсюда и берет начало река.

И вот она цель, ради которой я сюда ехал - подножие горы Белуха!

На обратом пути в планах было посетить озеро Горных духов. В последствии выяснилось, что тропа на карте была неверной. Я начал подниматься по большим камням, и, пройдя 1/4 маршрута, понял, что не готов для такого небезопасного подъема. Как я узнал потом, есть нормальная тропа до озера, но она в стороне и о ней мало кто знает.

Рядом с нашим лагерем находился водопад Высотник, который заменил посещение озера. Хотя это совсем не то!

Утром мне сказали, что погода резко испортится и будет сильный дождь. В этот день я отправился в долину Семи озёр.

Самое сложное на этом маршруте - это первые 200 - 300 метров вверх с резким набором высоты, далее идёт плавный набор высоты до 600 метров.

Если за перевалом бушевала стихия, то здесь все было спокойно и светило солнце.

Практически ни души! Только ты и природа! Что может быть лучше?!

Мне рассказывали, что здесь не так красиво и интересно, но каждый решит для себя сам.

Каждое озеро при голубом небе и солнце выглядит очень красиво.

Сентябрь - это завершение сезона и поэтому туристов практически нет. С одной стороны это плюс, с другой большой минус.

Мне не очень хотелось возвращаться, зная, что за перевалом вовсю идет дождь.

У меня не было с собой дрона, поэтому я поднялся на соседнюю гору.

На всем протяжении моего путешествия за мной следили такие вот зверьки.

Далее был тяжелый возврат обратно, так как при спуске колено дало о себе знать!

В этот день у меня было запланировано посещение долины реки Ярлу. Но дождь и сильный туман внесли свои коррективы. Дорога до долины мне показалась более интересной, чем сама долина

Я не увидел, то что хотел, да и не дошел немного до камня Рериха.

Примерно вот такой вид я должен был увидеть, но туман скрыл от меня всю красоту. На этом подошел к концу мой небольшой поход.

В 7 утра я отправился к месту заброски, где благодаря гиду Насте, меня должен был ждать Валера - водитель газ 66. С большим трудом за 7,5 часов я добрался до Берез, так как последние 6 км колено сильно ныло. Но машины не оказалось на месте. Прождав 1,5 часа с людьми, я принял нелёгкое решение идти пешком. Вначале была ровная дорога, а потом резкий набор высоты в пределах 2 км. Когда я добрался до самой высокой части перевала, появилась связь, и выяснилось, что водитель забрал других людей.

Собственно, так и закончилось мое путешествие. Далее я забрал машину из Тюнгура и отравился в сторону аэропорта.

Подводя итоги, скажу, что это были самые сложные 4 дня в моей жизни. Я реально очень вымотался! Но всю эту усталость компенсировала та красота, которая меня окружала все эти дни. Это другой мир без связи и электричества. Здесь только ты, природа и эмоции, которые можно приобрести только в этом месте, а так же на время перезагрузиться от окружающего мира.

Итоги поездки: Было пройдено 940 км и потрачено 55 литров 95 бензина на сумму 3 075,35 Самолет - 18 256,00 Прокат авто – 15000,00 Заброска на Газ-66 – 2000,00 Проживание - 27 500,00 Питание 7 351,00 Прочее – 600,00 Итого поездка за 4 ночи обошлась 73 782,35 рублей.