Машиностроительный завод в Ижевске на протяжении долгих лет занимал долность лидирующего предприятия в области мотопромышленности. Завод ИЖМАШ обладал полным комплектом оборудования и технологиями для самостоятельной разработки всё новых моделей мототехники. Однако, в силу различных обстоятельств, в большинстве случаев разработанные прототипы не попадали в серию. Об одном таком мотоцикле и пойдёт речь в предстоящем выпуске.
В своё время конструкторское бюро не раз приступало к разработке 500 кубового Ижа в совсем разных исполненениях. Первые попытки по созданию Юпитера с 500 кубовым силовым агрегатом обошлись неудачей. Поэтому, в дальнейшем вплоть до 1969 года велась разработка описываемой модели совместно с ВНИИТЭ.
Опытный образец был укомплектован двухцилиндровым, двухтактным мотором с передовой на то время системой раздельной смазки, объёмом 492 кубических сантиметра и мощностью 36 л.с. В паре с двигателем взаимойствовала 5-ступенчатая, 3-х-вальная транссмиссия с цепным приводом. Для наиболее эффективной подачи топлива установлены два карбюратора. И вся эта конструкция расположилась на дуплексной раме. Электрооборудование также было заменено на 12-вольтовое.
Однако, в ходе испытаний, приёмная коммисия посчитала, что конструкция не достаточно прочна, конечно всё потребовали переосмыслить, но до дела это уже не дошло.
При этом, всё не так уж и плохо, и все нароботки тоже не были оставлены зря, ведь на их основе были спроектированы и выпущены мотоциклы 4й-серии.