Найти в Дзене
Северный ГрадЪ

Лукашенко ёмко объяснил, почему в Санкт-Петербурге горели лазурные автобусы

Президент Белорусии дал определение уровню специалистов, занимавшихся обслуживанием транспорта. На встрече с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым 19 сентября глава Белоруссии Александр Лукашенко внезапно затронул вопрос возгорания лазурных автобусов в Санкт-Петербурге. Видео опубликовал Telegram-канал "Пул Первого". Президент заявил, что автобусы МАЗ — надёжная техника, но их надо грамотно обслуживать, чтобы избежать ЧП. Именно неграмотное обслуживание, по мнению главы соседнего государства, стало причиной ЧП, которые массово происходили в Петербурге: — Смотрю в СМИ: там че-то загорелось, там загорелось. Начали разбираться, задаю вопросы. А в других регионах России не горят. А почему в Питере? Да потому что какая-то частная компания — люди, которые никогда не видели автобуса, — взяла на себя обслуживание. После этого Александр Лукашенко предложил помощь белорусских специалистов в обслуживании транспорта или в подготовке кадров на местах. Он считает что это необходим
ФОТО: КСЕНИЯ ДУДАРЕВА/ЦАРЬГРАД
ФОТО: КСЕНИЯ ДУДАРЕВА/ЦАРЬГРАД

Президент Белорусии дал определение уровню специалистов, занимавшихся обслуживанием транспорта.

На встрече с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым 19 сентября глава Белоруссии Александр Лукашенко внезапно затронул вопрос возгорания лазурных автобусов в Санкт-Петербурге. Видео опубликовал Telegram-канал "Пул Первого". Президент заявил, что автобусы МАЗ — надёжная техника, но их надо грамотно обслуживать, чтобы избежать ЧП.

Именно неграмотное обслуживание, по мнению главы соседнего государства, стало причиной ЧП, которые массово происходили в Петербурге:

— Смотрю в СМИ: там че-то загорелось, там загорелось. Начали разбираться, задаю вопросы. А в других регионах России не горят. А почему в Питере? Да потому что какая-то частная компания — люди, которые никогда не видели автобуса, — взяла на себя обслуживание.

После этого Александр Лукашенко предложил помощь белорусских специалистов в обслуживании транспорта или в подготовке кадров на местах. Он считает что это необходимо, потому что техника постоянно усложняется, и техническим специалистам необходимо также повышать уровень знаний.

Напомним, по словам председателя комитета по транспорту Валентина Енокаева, причина каждого возгорания была индивидуальная. Одна из них — некачественная проводка. В некоторых случаях проблема происходила в отсеке двигателя. Беда в том, что некоторые из автобусов в итоге выгорали дотла.

Впрочем, все случаи оказались гарантийными. Поставщики признали за собой техническую недоработку и возместили весь ущерб общественному транспорту Северной столицы.