Дают основания надеяться на амбициозные планы "Газпрома"
В недавнем заявлении Виктор Евтухов, заместитель главы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, сообщил, что ПАО "Газпром", известный российский газовый гигант, остро нуждается примерно в 20 газовозах для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) с завода в Усть-Луге. Это заявление заставило многих почесать в затылках, задаваясь вопросом, как ПАО "Газпром" планирует осуществить это.
Предложение завода "Звезда"
Евтухов также отметил, что завод "Звезда", известный своими судостроительными возможностями, готов и желает осуществлять строительство этих газовозов. Однако есть одна загвоздка. Чтобы достичь рентабельности, заводу "Звезда" необходимо построить порядка 170-175 судов к 2035 году. Эта амбициозная цель вызывает удивление и скептицизм у отраслевых наблюдателей.
Трудности российского оборудования
Евтухов подчеркнул важность использования российского оборудования в процессе строительства. Он подчеркнул, что верфь открыта для получения заказов, но крайне важно, чтобы эти заказы сопровождались наличием подходящего оборудования, предпочтительно российского происхождения. Здесь ирония очевидна. Слова Евтухова заставляют задуматься, действительно ли верфь сможет закупить необходимое оборудование и действительно ли оно будет отечественного производства.
Знакомая история импортозамещения
Заявление чиновника напоминает о предыдущих попытках правительства по импортозамещению. Нельзя не вспомнить, как в рамках этой инициативы были выделены средства на создание уникального оборудования отечественного производства. Однако результат был далек от идеала. Оказалось, что якобы отечественное оборудование содержало значительную долю импортных комплектующих, варьирующуюся от 30% до 40%. Этот ироничный поворот подчеркивает проблемы, с которыми сталкивается Россия в достижении подлинного импортозамещения.
В заключение отметим, что потребность ПАО "Газпром" в газовозах и амбициозные планы завода "Звезда" в области судостроения создают интригующую ситуацию. Требования к российскому оборудованию создают дополнительный уровень сложности, учитывая предыдущие трудности страны с импортозамещением. Только время покажет, увенчаются ли поиски "Газпромом" газовозов успехом или это будет еще одна глава в этой нескончаемой истории российского импортозамещения.