Покупка автомобиля – это серьезное решение, требующее внимательного подхода и основательного анализа. Одним из ключевых этапов перед приобретением автомобиля является его диагностика. Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой в позволяет выявить скрытые проблемы и потенциальные неисправности, которые могут повлечь за собой значительные расходы в будущем. В данной статье мы рассмотрим, почему комплексная диагностика перед покупкой является неотъемлемой частью процесса выбора автомобиля и что в нее входит.
Комплексная диагностика с выявлением всех неисправностей проводится непосредственно в день обращения и занимает около 40 минут. По окончанию работ, мы предоставим Вам ведомость с дефектами, а также с указанием стоимости необходимых работ по результатам проведенной диагностики.
Комплексная диагностика включает в себя следующие работы:
Компьютерная диагностика двигателя на специализированном оборудовании
На основании потоковых данных определяются:
1. Относительная компрессия в каждом цилиндре (дизель). Дает возможность оценить износ двигателя, а также примерный срок его эксплуатации до проведения капитального ремонта;
2. Ошибки по двигателю на момент проведения диагностики. Ошибки, которые были ранее и сохранились в истории автомобиля;
3. Эффективность работы катализаторов, лямбда-зондов и датчиков кислорода, что позволит значительно сократить расходы на последующий ремонт;
4. Состояние смесеобразования, чистота форсунок, датчика расхода воздуха, впускного коллектора и топливного фильтра. Дает возможность понять, в каком состоянии находится топливная система автомобиля.
Компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля на специализированном оборудовании
Предоставляет возможность понять, состояние каждой проверенной системы автомобиля. Узнать, участвовал ли автомобиль в авариях, а также проверить работоспособность всех исполнительных устройств в каждой системе.
На наличие ошибок проверяются следующие электронные системы:
1. ABS антиблокировочная система тормозов;
2. VSC система курсовой устойчивости автомобиля;
3. SRS система безопасности (подушки, ремни, шторы и исполнительные устройства);
4. VGRS система изменения передаточного числа рулевого управления;
5. Мультимедийные системы автомобиля;
6. Климатическая установка и система кондиционирования;
7. Иммобилайзер и противоугонная система автомобиля;
8. Система подъема и опускания кузова и другие.
Диагностика лакокрасочного покрытия с помощью ультразвукового прибора
Благодаря проверке лакокрасочного покрытия становится ясно, какие детали кузова уже ремонтировались и перекрашивались, насколько серьезными были работы по кузовному ремонту. Кроме проверки ультразвуковым прибором, автомобиль проверяют мастер-приемщик кузовного цеха и жестянщик, чтобы определить проводились ли ранее ремонты кузова и замена или демонтаж отдельных его элементов.
Диагностика уровня, качества и состояния всех эксплуатационных жидкостей
Дает возможность понять, требуется долив или замена всех эксплуатационных жидкостей автомобиля: масла в двигателе, масла в АКПП, масла в переднем и заднем редукторах, раздаточной коробке, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и жидкости для гидроподвески.
Диагностика ходовой части автомобиля
ДХЧ (диагностика ходовой части) – процедура диагностики подвески автомобиля, в ходе которой осматриваются на неисправность и люфты (свободный ход) такие узлы как амортизаторные стойки, шаровые опоры, рычаги подвески, стабилизатор поперечной устойчивости, устройство рулевой рейки, тормозные диски и колодки, целостность сайлентблоков, отсутствие люфтов и гула в подшипниках.
Диагностика тормозной системы
Дает возможность определить величину износа тормозных дисков и тормозных колодок, перспективу их замены, проверить работоспособность тормозных суппортов и необходимость их обслуживания. Диагностика состояния тормозных шлангов и трубок. Работоспособность стояночного тормоза.
Диагностика рулевого управления
Диагностирование рулевого управления состоит в определении люфта и посторонних звуков при вращении рулевого колеса и усилия на его ободе, возникающего в результате трения в рулевом механизме, а также проверка на наличие течи рейки, насоса гидроусилителя, трубки высокого давления ГУР. Проверка состояния шарнирных соединений тяг рулевого привода.
Диагностика состояния свечей зажигания
Дает возможность оценить состояние и сроки замены свечей зажигания, а также относительное состояние двигателя.
Диагностика состояния воздушного и салонного фильтров
Диагностика осветительных приборов
Оценка для понимания, какие осветительные приборы (фары, лампы, фонари) требуют обслуживания (полировки или сушки), существует ли необходимость замены лампочек в них.
Диагностика состояния карданных валов
Дает возможность оценить состояние карданных валов и судить о наличии в них люфтов.
Диагностика состояния приводных ремней, натяжителя и роликов
Дает возможность оценить состояние, длительность эксплуатации и необходимость замены приводных ремней.
Мы перечислили формальные моменты, которые являются непременными задачами диагностики большинства автомобилей перед покупкой. Но, безусловно, у каждой модели есть свои нюансы и особенности, знание которых накапливается у мастеров с опытом.
В нашем техцентре Tolex мы обслуживаем и ремонтируем только автомобили Toyota/Lexus, избегая «мультибрендовой специализации». Это позволяет нашим мастерам с высокой точностью обнаруживать недостатки, свойственные определенной модели, ее поколению и модификации.
В случае с Lexus LX, это могут быть разные двигатели, модели для рынков сбыта со своими особенностями и прочие нюансы, влияющие на ход диагностики. Мы сможем рассказать про Ваш автомобиль больше, чем вы предполагаете и чем мы могли бы рассказать в материале.
Хороших дорог!
👉🏻В наших соцсетях много полезной информации, присоединяйтесь!
🔹Официальный сайт TOLEX 🔹Telegram 🔹Чат TOLEX 🔹Drive2 🔹Вконтакте 🔹YouTube
