Давайте разберемся, кто же отвечает за внутренне повреждение контейнера. На условиях FOB за эти повреждения несет отвественность отправитель. Причины просты. На погрузке перевозчик не проверяет качество затарки в соответствии с уcловиями FOB. Так что очень важно, что бы отправитель сам серьезно относился к процессу погрузки и качественно крепил груз. Что касается порядка претензий и рассмотрения их. Изначально, при вытарке груза получатель, должен себя обезопасить. А именно - посмотреть нет ли внутренних повреждений. Если они имеются необходимо приостановить вытарку, вызвать сюрвейера и оценить повреждения и ущерб. Произвести фото и видео фиксацию, составить акт. Связаться с отправителем и сообщить ему о сложившейся ситуацией. Затем производится вытарка, отправление контейнера в сток. В стоке так же будут проведены процедуры по оценки ущерба и выявлению причин порчи. Несмотря на то, что повреждения внутренние, часто владельцы контейнеров обращаются к получателю за возмещением ущерба. О