Nissan Qashqai в России появился в далёком 2007 году и стал одним из первых массовых кроссоверов. В те золотые времена, автомобили стоили адекватных денег и новые Nissan Qashqai на дорогах появлялись как грибы после дождя. Шли годы, в 2014 году появилось второе поколение кроссовера, которое продавалось в России до 2022 года, но в последние годы Nissan Qashqai уже был далеко не хитом продаж, так как автомобилисты охотней покупали корейцев и VAG, а Nissan Qashqai многие называли тогда устаревшим.
Третьему поколению так и не суждено было выйти на рынок России. Nissan, в след за VAG, японцами и корейцами, спешно в 2022 году покинули наш рынок. Но жизнь автомобилей на этом не закончилась, в частности в ряде стран вышел Nissan Qashqai третьего поколения, а благодаря серому импорту Nissan Qashqai третьего поколения, теперь можно купить и в России.
Nissan Qashqai третьего поколения начали завозить в Россию из Китая, там кроссовер выпускается на совместном предприятии Dongfeng и Nissan. Кроссовер третьего поколения построен на платформе CMF-C, габариты кроссовера 4425x1838x1635 мм, колесная база 2666 мм.
Если оценивать кроссовер внешне, то можно сказать, что дизайн изменился в лучшую сторону и кроссовер выгляди весьма неплохо. Передняя и задняя оптика Led. Крыша панорамная, также на крыше есть рейлинги. Китайскую родословную выдают иероглифы на двери задка.
Салон Nissan Qashqai третьего полностью переработанный и не имеет ничего общего с кроссовером который ранее продавался у нас. Отделка сидений из экокожи, салон может быть светлым или тёмным. Щиток приборов цифровой, в верхней части торпедо расположен большой мультимедийный экран, чуть ниже блок управления климат-контролем и прочими опциями. Климат-контроль двухзонный.
Руль мультимедийный, с регулировкой по высоте и вылету, рулевое колесо отделано экокожей, но без подогрева. Передние сиденья имеют ярко выраженную боковую поддержку и длинную подушку, водителю доступен электропривод. Между передними сиденьями расположена массивная консоль, с подстаканниками и подлокотником.
На заднем ряду достаточно просторно, есть центральные воздуховоды, разъём для зарядки мобильных устройств и центральный подлокотник. А вот подогрев сидений нет. Впрочем, подогрева сидений нет и спереди, из тёплых опций у кроссовера лишь подогрев зеркал.
Если не считать отсутствие тёплых опций, то в целом оснащение кроссовера хорошее, есть фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, система кругового обзора, передние и задние датчики парковки, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, старт\стоп, адаптивный круиз-контроль, заводской видеорегистратор, датчик дождя и света и прочие благи современного автопрома.
Багажник складывается в пропорции 60/40, объём багажника 436 литров, под полом скрыта докатка. Есть электропривод двери задка.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска независимая. Стояночный тормоз электромеханический, дорожный просвет 190 мм. Привод полный.
В России предлагают купить Nissan Qashqai в версии с турбированным мотором 1.3 л. 158 л.с., двигатель работает в паре с вариатором. Аналогичный мотор устанавливался на Рено Аркану, Дастер и Каптюр.
Сколько стоит Nissan Qashqai третьего поколения в России? Кроссоверов в России продаётся несколько, найти их можно на популярных сайтах с объявлениями, цена начинается с отметки 3 595 000 руб. и доходит до 4 065 000 руб. Как по мне дак это дорого, для автомобиля без гарантии в России и без тёплых опций, плюс в случае ремонта могут возникнуть проблемы с запчастями.