Найти в Дзене
Cars history

STANCE ПРОЕКТ – ИСТОРИЯ ФАНАТИЗМА – LEXUS LS 400

Сегодня опять будет краткий обзор, приятного просмотра) ЧТО ТАКОЕ STANCE? Буквально все машины имели широченные диски с правильно подобранной резиной и настолько сумасшедшее занижение, что я провел не одну ночь в раздумьях, кто же из них круче. В конечном счете, у тюнеров Старого света это получается однозначно лучше остальных, и я остановил свой выбор на легендарном lexus-ls400. John Krueger владелец этого стенс проекта lexus-ls400 остановил свой выбор на пневмоподвеске, в место так называемого статичного занижения. Чтобы автомобиль можно было серьезно уронить вниз в любой подходящий для этого момент, в ходовую была интегрирована двухконтурная система. “Клиренс и положение колес в арках- это очень важные вещи на любой машине,- объясняет Джон.- Ты можешь ездить на полной рухляди, но если ты сделал грамотное занижение и подобрал достойные диски, это не останется незамеченным” Бесспорно, проект получился сумасшедший, но не настолько, чтобы на нем нельзя было ездить каждый день или отпра

Сегодня опять будет краткий обзор, приятного просмотра)

ЧТО ТАКОЕ STANCE?

Буквально все машины имели широченные диски с правильно подобранной резиной и настолько сумасшедшее занижение, что я провел не одну ночь в раздумьях, кто же из них круче. В конечном счете, у тюнеров Старого света это получается однозначно лучше остальных, и я остановил свой выбор на легендарном lexus-ls400.

-2
John Krueger владелец этого стенс проекта lexus-ls400 остановил свой выбор на пневмоподвеске, в место так называемого статичного занижения. Чтобы автомобиль можно было серьезно уронить вниз в любой подходящий для этого момент, в ходовую была интегрирована двухконтурная система. “Клиренс и положение колес в арках- это очень важные вещи на любой машине,- объясняет Джон.- Ты можешь ездить на полной рухляди, но если ты сделал грамотное занижение и подобрал достойные диски, это не останется незамеченным”
-3
Бесспорно, проект получился сумасшедший, но не настолько, чтобы на нем нельзя было ездить каждый день или отправиться в семичасовую поездку по Хайвэю. Главное – это безупречная осанка, достигнутая благодаря филигранной работе с кузовом, достойному занижению и правильным широким дискам

Ну, а на этом у меня все, подписывайтесь на соцсети и до скорой встречи)

✅ Предыдущие истории

📌 Hyundai Tiburon - https://telegra.ph/Hyundai-tiburon-1-pokoleniya-08-23

📌 Nissan Teana - https://telegra.ph/Nissan-CefiroTeana-j31-09-03

📌 Suzuki Jimmy - https://telegra.ph/Suzuki-jimmy-1-pokoleniya-09-07

✅ Ссылки

📌 Телеграмм канал - https://t.me/istoravto

📌 Pinterest - https://pin.it/287PVUP

📌 Яндекс Дзен - https://dzen.ru/id/64450bff2068b843f7e4e997?share_to=link

📌 ТТ - https://www.tiktok.com/@history_of_cars_?_t=8c0Vueo8GUT&_r=1

📌 Ютуб - https://youtube.com/@carshistory_