Нефтяной терминал в Джурджулештах с гордостью объявил в официальном письме о том, что больше не занимается обработкой нефтепродуктов из России - как говорится, «мы это сделали, дайте нам печеньку».
«Как оператор терминала в Международном свободном порту “Джурджулешты” мы хотели бы уведомить о нашей политике по обработке нефтепродуктов происхождением из России. Компания не принимает перевалку и хранение нефтепродуктов российского происхождения на нашем терминале» - сообщается в письме компании Danube Logistis, подписанном заместителем гендиректора данной компании.
Между тем результаты этой политики вы можете уже видеть на заправках - попытайтесь вспомнить, когда бензин в последний раз становился дешевле? Как же давно это было, не так ли?
Вот и Раду Мариан, автор скандального закона, после которого бензин навсегда перестал стоить 20 леев за литр (что, напомним, также считалось дорого и на каком этапе, еще до прихода PAS к власти, даже использовалось ими в качестве инструмента для атак на оппозицию - 20 леев, мол, дорого за бензин, долой Додона), как-то помалкивает на этот счет, уже не пытается убедить нас, что более дорогой бензин, это очень, мол, хорошо.
А стоит за такими подорожаниями именно такая политика, которая идет вразрез с экономическими интересами простых граждан Молдовы. Не будем забывать и о том, что Молдова, строго говоря, не владеет портом в Джурджулештах и все, что там происходит, фактически происходит по лекалам ЕС, под их диктат, потому что именно ЕБРР весной прошлого года взял порт под свой контроль.
Сейчас Молдову фактически принуждают покупать нефть у других - а она будет неизбежно дороже, ведь доставить нефть из России, это одна цена, а доставить ее с Ближнего Востока, Анголы или Венесуэлы - это совсем другая. Так что вскоре бензин станет еще дороже - и будет стоить как в Европе, минимум полтора евро за литр. Или тридцать леев за литр. Вот к чему идём с такой политикой.
Григорий Васильев, специально для медиа-проекта «Возрождение Молдовы»