Всем привет! Хочу поделиться небольшим обзором «хрустальных» мотоциклов mv agusta. Почему хрустальных, всё очень просто: уронил и восстанавливаешь его очень долго/дорого и мучительно, что-то сломалось таже история. Зачем он нужен в Магадане а темболее первым мотоциклом, вопрос неоднозначный 😀 Этот мотоцикл цепляет своей харизмой, идеально выверенными линиями, эмоциональностью, благородным звуком. Рассматриваешь его в деталях и понимаешь, что перед тобой произведение искусства. Его хочется затащить домой и поставить как украшение интерьера. Ездить на дальние расстояния практически невозможно, он очень жёсткий , сиденье табуретка, подвеска камень, посадка суперспорт от которой на дальняки немеют руки и ноги. Но с другой стороны это добавляет ему характера, понимаешь что под тобой настоящий бескомпромиссный одноместный спортбайк (второму человеку сидеть почти невозможно). Управление это его сильная сторона, по ощущениям он будто ничего не весит вообще. Конечно по настоящему насладиться этой управляемостью можно только на треке , но живем с тем что имеем, трэка у нас в городе нет и врятли появится в ближайшее десятилетие. В обслуживании это сверх требовательные аппараты , в нашем городе его негде качественно обслуживать и пришлось отправить его в далекий санкт-петербург. Это не средство передвижения, это больше хобби , уникальная игрушка которая требует особого внимания, но дарит тебе взамен море позитивных эмоций и восторженных взглядов детворы.