Собратьеведы и поклонники марки BMW, приготовьтесь, потому что сегодня мы погрузимся в увлекательный мир реставрации двигателей BMW и , который знаком каждому истинному бритвенному драйверу.
Жалобы и Расшифровка Проблемы
Владелец BMW обратился к нам с жалобами на троение двигателя и утечку антифриза. Это было лишь началом загадочного путешествия внутрь двигателя.
Слой Эмульсии и Расколотая Прокладка
Сняв клапанную крышку, мы обнаружили нечто необычное - слой эмульсии. Это говорит о смешивании масла и антифриза, что непременно требует расследования. После дальнейшей диагностики выяснилось, что прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) была повреждена в двух местах.
Болтающаяся Планка и Фрезеровка ГБЦ
При разборке ГБЦ мы обнаружили еще одну загадку - болтающуюся планку успокоителя цепи ГРМ, вызванную разбитой резьбой в блоке. ГБЦ отправилась на отпрессовку, однако, ситуация усложнилась - из-под болта под шестигранник (заглушенный канал ОЖ в передней части ГБЦ) сочился воздух. Здесь потребовалось мастерство, и мы восстановили резьбу клеем.
Замена Втулок и Протачивание Клапанов и Седел
Для гарантированного успеха, мы решили заменить втулки и проточить клапаны и седла, чтобы восстановить герметичность ГБЦ.
Разборка Блока
Далее мы приступили к снятию блока двигателя. При разборке были обнаружены идеальные шатунные шейки, но два коренных вкладыша требовали замены из-за износа. Коренные шейки также потребовали шлифовки, и коленвал отправился на диагностику.
Завершение Работы и Подарок от Нас
В конечном итоге, мы планируем провести полный капитальный ремонт двигателя, включая замену прокладки ГБЦ и ремонт блока. Масляный насос также будет заменен на контрактный с М54Б30 - небольшой подарок от нас.
Заключение
Это классический пример того, как страсть к BMW и мастерство могут разгадать загадки и восстанавливать двигатели к жизни. Не забывайте о регулярном обслуживании вашего BMW, чтобы сохранить его в идеальной форме.