Северная Венеция. Многие именно так называют Петербург . Но не многие знают , откуда такое понятие;) И как вообще появились мосты в Петербурге ? Есть одна легенда...
Основателю нашего города , Петру Великому захотелось, чтобы его детище стало второй Венецией в Российской Империи.
И повелел тогда император запретить строительство мостов через реки, дабы народ должен привыкать к воде.
" К чему мосты, когда сама Нева- главный прошпект Петербурга, а каналы- это улицы"...
Не жаловал мосты Великий государь...
И поплыли через грозную Неву лодки с желающими переправиться на противоположный берег.
Так и плавал в лодках люд простой да важный ...
Но вот наступает 1725 год. И холодный февраль с вьюгами и метелями забирает жизнь Петра I.
Горевала вдовствующая императрица Екатерина l и строго наказ супруга выполняла " не возводить мосты".
Прошло два года . Императрице нужда пришла переправиться на противоположный берег. Села она в лодку, но, не успев отплыть, ополоснула телеса свои грешные в бодрящей невской водичке. Топнула ножкой особа царская замёрзшая, и повелела возвести мост через Неву, дабы прекратить неудобства с переправой.
Так, благодаря Екатерине l появился первый наплавной мост Петербурга- Исаакиевский мост.
Соединились два острова, Адмиралтейский и Васильевский.
Наводился мост ежегодно ,в течение 184х лет.
В 1916 году от проходившего буксира на мост попала искра. Деревянная конструкция сгорела, как спичка.
В память о первом мосте в Петербурге сохранились береговые устои с гранитной облицовкой и закругленными лестницами на Университетской и Адмиралтейской набережных.
Сложно представить Петербург без мостов. А их в нашем городе, ни много ни мало , 342. А разводные мосты , если б их не было ?....
Так что очень хорошо , что замысел Петра l не удался)) Ато представьте, как бы мы сейчас в хмурую питерскую погодку под бодрящий дождичек переправлялись бы на лодках и гондолах на работу...