В каждой поездке в горы мы проверяем себя на прочность: то на скоростном родельбане прокатимся, то зиплайн на себе пробуем, то еще что-нибудь интересное. Вот и в этот раз решили украсить посещение Ай-Петри чем-нибудь этаким, ну а раз главным аттракционом одной из основных визитных карточек Крыма всегда являлись зубцы и подвесные мосты между ними, так тому и быть.
Высота горы Ай-Петри – 1234 метра над уровнем моря, с плато открывается потрясающий вид на море и Ялту с ее небольшими поселками в частности. Нечастое, скажу я вам, явление, именно поэтому так много туристов включают гору в список обязательных для посещения мест.
На Ай-Петри можно взять в прокат квадроциклы и устроить конную прогулку, купить местные сувениры и отведать здешней кухни, посетить пещеры или пройтись по одной из оборудованных пеших троп (о такой расскажу в следующей статье). Однако основная ее часть – это зубцы, вот их обязательно нужно посетить даже в том случае, если никакого экстрима не планируется, потому что самый лучший вид открывается именно отсюда.
Но, я думаю, вы и сами прекрасно все видите!
В этот раз на посещение Ай-Петри мы заложили целый день. На месте были приблизительно часов в 12, а в номер необходимо было вернуться к восьми вечера, потому что к этому времени для нас готовили спа-комплекс.
Гулять по самой горе и заглядывать в пещеры мы не собирались, план был такой: основные смотровые площадки, зубцы с подвесными мостиками и одна-две пеших тропы на спуск в Ялту. В целом, все как раз можно успеть за это время, а на большее его попросту не хватит.
Начали мы, конечно же, с зубцов. Чтобы к ним пройти, теперь необходимо заплатить 200 рублей с человека, так как это часть заповедника, но такая плата будет единовременной, а с билетом можно увидеть и водопад Учан-су при желании, и по любой тропе идти легально.
На вершине на сегодняшний день открыто два аттракциона: подвесные мостики, прогуляться по ним можно за 1000 рублей; зиплайн, он стоит 1500 рублей. А еще на плато имеются горные качели, стоят они тоже 1000 рублей, но желающих опробовать их на себе почему-то нет.
Так как зиплайн у нас был буквально за пару недель до крымского путешествия (в Солохауле, помните?), мы не особо им вдохновились, а вот на мостики пошли и не прогадали. Передать словами те ощущения, те эмоции, которые ты испытываешь, идя над пропастью, невозможно. Если сухо, то это жуткий страх и эйфория, которые смешиваются воедино.
Я высоты не боюсь совсем и могу в таких местах смело смотреть вниз, но страх присутствует все равно. А боишься в эти моменты оступиться, встать мимо ступеньки и повиснуть на страховке. Да и насколько крепкая та страховка, на какой вес она рассчитана, четко ли при необходимости сработают карабины – наш народ ведь такие вопросы обычно не задает, правильно?😅 Ну вот и мы их как-то задать не потрудились.
Женя с годами высоты стал побаиваться, появился даже у него (даже у него – это для тех, кто знаком лично) инстинкт самосохранения, тем не менее лезет всегда со мной и на самую высокую гору, и над пропастью фотографироваться встает, и ни одно колесо обозрения (в Геленджике на горе тоже) еще не пропустил. Бороть, говорит, надо свои страхи, вдруг мы с тобой как-нибудь с парашютом решим...
Короче...
Мы без ума от этих подвесных мостиков, я так точно пойду еще раз, но уже в другом месте, возможно, на Красной поляне. Ах, да, чуть не забыла, нас же еще коптер снимал. Ребята за красиво смонтированный ролик (причем нас двоих совместили) и за фото в размере примерно 40 штук взяли всего 1800 рублей. Это прям совсем недорого, если сравнивать с покупкой фото- и видео-материалов у нас в Сочи. А ролик я выложу буквально завтра, Женя его подправил, сделал еще лучше, я цвет выровняла. Обязательно загляните посмотреть!
Ну и рассказывайте, как вообще относитесь к подобным аттракционам? Ходили по подвесным мостам над пропастью?
